Пружина кручення регулятора обертів DL190-12

Пружина кручення регулятора DL190-12

Деталь механізму автоматичного регулювання частоти обертання одноциліндрового чотиритактного дизеля DL190-12 потужністю 12 к. с. з водяним охолодженням, який встановлюють на мототрактори серії Xingtai 120 та споріднену техніку. Пружина працює у зв'язці з відцентровим регулятором і важелем подачі пального: вона створює зусилля, протилежне розльоту вантажиків, і утримує той режим роботи, який задав оператор.

Як деталь бере участь у роботі двигуна

Регулятор постійно порівнює дві сили — відцентрову від вантажиків, що обертаються, і пружну від пружини, натяг якої залежить від положення важеля газу. Коли плуг, фреза або косарка навантажують мотор і оберти падають, пружина пересилює вантажики та зсуває рейку паливного насоса в бік збільшення подачі. Щойно навантаження зникає, вантажики розходяться й повертають рейку назад. Завдяки цьому дизель рівно тягне на оранці, на транспортному ходу та на приводі навісного обладнання: оберти не провалюються під навантаженням і не зростають безконтрольно на холостому ходу.

Конструкція

Пружину навито зі сталевого дроту круглого перерізу, витки щільні та рівномірні, крайні підтиснуті для рівної опори на посадкових майданчиках механізму. Поверхня має темне оксидоване покриття, яке стримує корозію під час постійної роботи в масляному середовищі картера. Компактне навивання розраховане на встановлення всередині корпусу регулятора поряд із важелями приводу рейки.

Коли пружину змінюють

• оберти «плавають» на холостому ходу або довільно змінюються за нерухомого важеля газу;
• двигун не виходить на номінальну частоту обертання чи провалюється під час підключення навісного обладнання;
• пружина просіла, витягнулася, втратила пружність після тривалого напрацювання;
• на витках помітні сліди корозії, задири, потертості або деформовані кінці;
• механізм регулятора розбирають під час ремонту паливної апаратури й оновлюють зношені деталі одразу комплектом.

Добір і встановлення

Позиція розрахована на двигуни родини DL190-12 та DL190-15, тому спершу уточнюють модель мотора на своєму мототракторі. Зняту пружину порівнюють за довжиною у вільному стані, зовнішнім діаметром навивання, товщиною дроту й кількістю витків: зовні схожі клапанні та поворотні пружини мають іншу жорсткість і в регуляторі працюють неправильно, спричиняючи нестабільні оберти.

Заміну виконують на охололому двигуні зі знятою кришкою регулятора. Принагідно оглядають вантажики, їхні осі, важіль і тягу до рейки насоса: якщо є люфти, вироблення або підклинювання, сама лише нова пружина стабільних обертів не дасть. Після складання перевіряють вільний хід важеля газу й налаштовують холостий хід та максимальні оберти штатними регулювальними гвинтами на прогрітому двигуні.

Ця пружина належить до невеликих, але відповідальних деталей паливної апаратури: запасну зручно тримати разом із прокладками та ущільненнями, щоб ремонт регулятора не затягувався через одну дрібницю в розпал польових робіт.