Коромисло випускного клапана DL190-12 для мінітрактора Xingtai 120

Коромисло випускного клапана DL190-12 для мінітрактора Xingtai 120

Важіль газорозподільного механізму одноциліндрового дизеля DL190-12/DL190-15, яким комплектують мінітрактори Xingtai 120 (Сінтай 120, XT-120). Коромисло замикає привід клапана: розподільчий вал через штовхач і штангу піднімає одне плече важеля, а друге тисне на стрижень випускного клапана й відкриває його для випуску відпрацьованих газів. Від стану цього важеля залежать стабільність теплового зазору, рівні оберти на холостому ходу, легкий холодний запуск і тяга дизеля під навантаженням.

Будова

Важіль суцільнометалевий, із масивною центральною бобишкою, у яку запресована втулка ковзання з отвором для підведення мастила: саме нею деталь сідає на вісь коромисел і постійно отримує змащення. Одне плече завершується припливом із різьбовим отвором під регулювальний гвинт зазору та посадкою під контргайку, друге виконане у вигляді плаского бойка з широким опорним майданчиком, що працює по торцю стрижня клапана. Випускне та впускне коромисла цього двигуна різняться геометрією плечей і не замінюють одне одного, тож сторону клапана визначають ще до замовлення. Каталожне позначення випускного варіанта — 12A.01.116A.

Переваги

• Запресована втулка з мастильним отвором приймає оливу безпосередньо від осі коромисел, тому пара тертя працює без сухого ходу, а тепловий зазор довше тримається в нормі.
• Масивна центральна бобишка й товстий переріз плечей сприймають ударне навантаження від штанги штовхача без вигину, тому виставлене регулювання зберігається між обслуговуваннями.
• Різьбовий отвір під регулювальний гвинт із контргайкою дає змогу виставити зазор штатним способом, без добору шайб і прокладок під стійку.
• Широкий плаский майданчик бойка рівномірно розподіляє зусилля по торцю стрижня клапана й зменшує наклеп на самому клапані.

Коли міняють коромисло

• Дзвінкий стукіт під клапанною кришкою, який повертається невдовзі після регулювання зазору.
• Спрацювання на бойку: замість рівного майданчика з'явилися сходинка, лунка або скіс.
• Розбита втулка й помітне хитання важеля на осі коромисел уздовж і впоперек.
• Зірвана або витягнута різьба під регулювальний гвинт, закушування гвинта під час обертання.
• Тріщини біля бобишки чи сліди перегріву й кольори мінливості після мастильного голодування.

Добір і встановлення

Замовляючи деталь, орієнтуйтеся на модель двигуна та сторону клапана: для DL190-12 і DL190-15 потрібен саме випускний варіант із каталожним позначенням 12A.01.116A. Зняте коромисло варто порівняти з новим за діаметром отвору під вісь коромисел, довжиною плечей і висотою припливу під регулювальний гвинт — так відсіюються схожі важелі від інших китайських дизелів близького типорозміру.

Важіль ставлять на вісь разом із другим коромислом і стійкою, попередньо змастивши втулку та вісь моторною оливою. Зазор виставляють на холодному двигуні, коли поршень стоїть у верхній мертвій точці такту стиснення, за значенням із керівництва до двигуна: гвинт обертають до потрібного щупа, притримують викруткою й затягують контргайку, після чого зазор перевіряють ще раз. Регулювальний гвинт і контргайку за помітного зносу різьби змінюють разом із коромислом — тоді регулювання тримається довше.

Коромисло випускного клапана — звична позиція капітального ремонту головки: його беруть разом із клапанами, напрямними втулками й віссю коромисел, а також після ремонту системи змащення, коли пара «важіль — вісь» уже працювала насухо. Запасний важіль виручає в сезон, коли мінітрактор потрібен щодня: заміна спрацьованого коромисла забирає менше часу, ніж пошук причини стукоту, втрати зазору й падіння компресії.