Коромысло выпускного клапана DL190-12 для минитрактора Xingtai 120

Коромысло выпускного клапана DL190-12 для минитрактора Xingtai 120

Рычаг газораспределительного механизма одноцилиндрового дизеля DL190-12/DL190-15, которым комплектуются минитракторы Xingtai 120 (Синтай 120, XT-120). Коромысло замыкает привод клапана: распределительный вал через толкатель и штангу поднимает одно плечо рычага, а второе давит на стержень выпускного клапана и открывает его для выпуска отработавших газов. От состояния этого рычага напрямую зависят стабильность теплового зазора, ровный холостой ход, лёгкий холодный пуск и тяга дизеля под нагрузкой.

Конструкция

Рычаг цельнометаллический, с массивной центральной бобышкой, в которую запрессована втулка скольжения с маслоподводящим отверстием: через неё деталь садится на ось коромысел и постоянно получает смазку. Одно плечо заканчивается приливом с резьбовым отверстием под регулировочный винт зазора и посадкой под контргайку, второе выполнено в виде плоского бойка с широкой опорной площадкой, который работает по торцу стержня клапана. Выпускное и впускное коромысла этого двигателя не одинаковы по геометрии плеч и не заменяют друг друга, поэтому сторону клапана определяют до заказа. Каталожное обозначение выпускного варианта — 12A.01.116A.

Преимущества

• Запрессованная втулка с масляным отверстием получает смазку прямо от оси коромысел, поэтому пара трения работает без сухого хода, а тепловой зазор дольше держится в норме.
• Массивная центральная бобышка и толстое сечение плеч воспринимают ударную нагрузку от штанги толкателя без изгиба, и выставленная регулировка сохраняется между обслуживаниями.
• Резьбовое отверстие под регулировочный винт с контргайкой позволяет выставить зазор штатным способом, без подбора шайб и прокладок под стойку.
• Широкая плоская площадка бойка равномерно распределяет усилие по торцу стержня клапана и снижает наклёп на самом клапане.

Когда меняют коромысло

• Звонкий стук в клапанной крышке, который возвращается вскоре после регулировки зазора.
• Выработка на бойке: вместо ровной площадки появились ступенька, лунка или скос.
• Разбитая втулка и ощутимое качание рычага на оси коромысел вдоль и поперёк.
• Сорванная или вытянутая резьба под регулировочный винт, закусывание винта при вращении.
• Трещины у бобышки или следы перегрева и цвета побежалости после масляного голодания.

Подбор и установка

При заказе ориентируйтесь на модель двигателя и сторону клапана: для DL190-12 и DL190-15 нужен именно выпускной вариант, каталожное обозначение 12A.01.116A. Снятую деталь полезно сравнить с новой по диаметру отверстия под ось коромысел, длине плеч и высоте прилива под регулировочный винт — так исключаются похожие рычаги от других китайских дизелей близкого типоразмера.

Устанавливают рычаг на ось вместе со вторым коромыслом и стойкой, предварительно смазав втулку и ось моторным маслом. Зазор выставляют на холодном двигателе при положении поршня в верхней мёртвой точке такта сжатия и по значению из руководства к двигателю: винт вращают до нужного щупа, придерживают отвёрткой и затягивают контргайку, после чего зазор проверяют повторно. Регулировочный винт и контргайку при заметном износе резьбы меняют вместе с коромыслом — тогда регулировка держится дольше.

Коромысло выпускного клапана — обычная позиция капитального ремонта головки: его берут вместе с клапанами, направляющими втулками и осью коромысел, а также после ремонта системы смазки, когда пара «рычаг — ось» уже работала на сухую. Запасной рычаг выручает в сезон, когда минитрактор нужен каждый день: замена изношенного коромысла занимает меньше времени, чем поиск причины стука, ухода зазора и падения компрессии.