Колінчастий вал DL190-12 для мінітрактора Xingtai 120

Колінчастий вал DL190-12 для мінітрактора Xingtai 120

Кривошипний вал сприймає зусилля від шатуна і перетворює хід поршня на обертання, з якого знімається потужність мотора. В одноциліндровому дизелі кожен спалах припадає на одну шатунну шийку, тож саме стан вала визначає, чи рівно двигун тримає оберти під плугом, фрезою або причепом і чи не з являється глухий стукіт у нижній частині картера.

Конструкція

Деталь виготовлено за складеною схемою: дві масивні щоки-противаги поєднані спільною шатунною шийкою, а по краях виведено шліфовані корінні шийки з різьбовими кінцями. Один хвостовик має шпонковий паз під посадку шестерні приводу та шківа, протилежний підготовлено під затягування відповідних деталей по різьбі. Розвинені противаги врівноважують кривошипно-шатунний механізм і зменшують вібрацію одноциліндрового дизеля, а оброблені поверхні шийок працюють у парі з вкладишами й утримують масляний клин під навантаженням.

Для якої техніки

DL190-12 — одноциліндровий вертикальний чотиритактний дизель водяного охолодження потужністю 12 к. с. з діаметром поршня 90 мм. Такі мотори встановлюють на китайські мінітрактори Xingtai (Сінтай) 120 та однотипні машини цього класу. Споріднений DL190-15 побудований на тій самій базі й відрізняється потужністю 15 к. с., тому під час підбору запчастин орієнтуйтеся на позначення самого двигуна, а не лише на назву трактора.

На що дивитися під час підбору

• Діаметри корінних і шатунної шийок знятого вала: заміри одразу показують, чи вкладається пара в номінал, чи потрібні вкладиші ремонтного розміру.
• Довжина хвостовиків, різьба та ширина шпонкового паза — шестерня, шків і маховик мають сідати на свої місця без підгонки.
• Стан спряжених деталей: вкладиші та втулка шатуна, сальники колінвала, шестерня приводу. Їх варто оновлювати одним комплектом, поки двигун розібраний.
• Люфти та сліди перегріву на старому валу: помітне спрацювання, задири й кольори мінливості означають, що шліфування вже не рятує.

Коли міняють вал

Типові причини — масляне голодування та провертання вкладишів, задири й еліпс на шийках, падіння тиску мастила, стукіт знизу під навантаженням, деформація після заклинювання поршня або потрапляння води в циліндр. Якщо шийки виведені в граничний ремонтний розмір, на щоках є тріщини, а посадкові місця під шестерню та шків розбиті, відновлювати деталь уже недоцільно і ставлять новий вал. Своєчасна заміна береже шатун і блок: зношений вал швидко добиває вкладиші й жене стружку масляною системою.

Встановлення

Роботу виконують під час розбирання двигуна: знімають шків і шестерню приводу, кришки картера, виймають поршень із шатуном і звільняють корінні опори. Перед складанням промивають масляні канали та піддон, добирають вкладиші за фактичним розміром шийок, контролюють осьовий люфт і легкість обертання від руки, затягують шатунні болти моментом за інструкцією до двигуна. Сальники ставлять нові, мітки шестерень газорозподілу суміщають строго за рисками. Після складання заливають свіже мастило і перші години працюють у щадному режимі, стежачи за температурою та тиском.

Такий вал беруть під капітальний ремонт двигуна мінітрактора Сінтай 120, коли мотор перебирають повністю й разом із ним оновлюють шатунну групу та ущільнення. Перед замовленням звірте позначення двигуна на техніці та зніміть заміри зі старого вала — тоді деталь стане на місце без доробок і відпрацює повний ресурс.