Дискові гальмівні колодки YONGLI PRO для GY6 50–150 Race/Storm, ліве вушко, жовті

Немає в наявності
SKU: K-2655
Перейти до кошика Питання щодо товару

Опис

Дискові гальмівні колодки YONGLI PRO для скутерів GY6

Колодки призначені для дискового гальмівного механізму чотиритактних скутерів сімейства GY6 з робочим об’ємом двигуна від 50 до 150 см³, зокрема сумісних версій Viper Race та Viper Storm. Це виконання має характерну конфігурацію з лівим розташуванням вушка і жовтою основою. Така геометрія є головним критерієм добору: колодка повинна правильно розміщуватися в супорті, збігатися з його напрямними та займати передбачене положення відносно гальмівного диска.

Під час гальмування фрикційні накладки притискаються до обох боків диска, що обертається. Тертя, яке виникає між поверхнями, сповільнює колесо, тому стан накладок безпосередньо впливає на роботу дискового механізму. Поступове зменшення їхньої товщини є нормальним експлуатаційним зношуванням. Огляд потрібний у разі погіршення гальмування, появи стороннього звуку, нерівномірної роботи механізму або наближення накладки до допустимої межі, зазначеної виробником скутера.

Сумісність і добір

Картки цієї моделі вказують сумісність із китайськими чотиритактними скутерами GY6 об’ємом 50, 60, 80, 100, 125 і 150 см³, моделями Viper Race та Viper Storm, а також двигунами серій 139QMA/1P39QMA, 139QMB/1P39QMB, 152QMI/1P52QMI та 157QMJ/1P57QMJ. Проте позначення двигуна саме по собі не визначає конструкцію встановленого супорта: на техніці одного сімейства можуть застосовуватися різні форми колодок. Перед замовленням потрібно зіставити саме гальмівний механізм.

  • Тип механізму: дискове гальмо скутера.
  • Конфігурація: виконання Race/Storm із вушком, спрямованим ліворуч.
  • Колір основи: жовтий; ця ознака допомагає відрізнити варіант від зовні близьких позицій, але не замінює перевірку форми.
  • Основні точки порівняння: загальний контур, положення вушка, розташування отворів і пазів, посадка в супорті та розміри знятих колодок.

Порівнювати варто обидві колодки зі встановленого механізму, особливо якщо старі деталі зношені нерівномірно. Визначення «ліве вушко» та «праве вушко» стосуються геометрії самої колодки, тому орієнтуватися лише на бік установлення на скутері не можна. Відповідна деталь має повторювати контур попередньої колодки й вільно займати штатне місце без підточування основи або зміни кріпильних точок.

Коли потрібна заміна

Підставою для обслуговування є помітне стоншення фрикційного шару, його нерівномірне зношування, пошкодження контактної поверхні або зміна поведінки гальма. Одночасно потрібно оцінити стан диска та супорта. Глибокі борозни на диску, заїдання напрямних чи поршнів і забруднення механізму здатні прискорити зношування нових колодок та спричинити різне зусилля притискання з двох боків.

Колодки в одному супорті обслуговують разом: поєднання нової та значно зношеної накладки не забезпечує симетричного прилягання до диска. На фрикційну поверхню не повинні потрапляти мастило, гальмівна рідина та інші технічні речовини. Забруднена накладка втрачає нормальний контакт із диском, а спроба приховати проблему поверхневим очищенням не усуває просочення матеріалу.

Установлення та перевірка

Перед монтажем супорт очищають від продуктів зношування та перевіряють вільне переміщення передбачених конструкцією деталей. Нові колодки встановлюють у тому самому положенні, яке задають напрямні й фіксатор конкретного супорта. Кріплення повертають на штатні місця та затягують способом, наведеним у посібнику з обслуговування скутера.

  • Не натискайте гальмівний важіль зі знятим супортом або вийнятими колодками, якщо цього не передбачає процедура обслуговування.
  • Після складання кілька разів плавно натисніть важіль, щоб колодки зайняли робоче положення біля диска.
  • До початку поїздки переконайтеся, що колесо обертається без постійного сильного затискання, а гальмо спрацьовує передбачувано.
  • Перші гальмування виконуйте спокійно, даючи новим поверхням поступово припрацюватися до диска.

Ця версія YONGLI PRO підходить для ремонту скутера лише за умови збігу форми з виконанням Race/Storm і лівим напрямком вушка. Перевірка знятої деталі та супорта до замовлення дає змогу вибрати потрібну конфігурацію серед кількох схожих колодок для техніки GY6.

Характеристики

Доступність
Немає в наявності
Ціна
Немає в наявності
Групи товарів

Каталог

Перейти до кошика