Армований гідравлічний гальмівний шланг TD 620 мм

Армований гідравлічний гальмівний шланг TD 620 мм

Шланг призначений для з'єднання компонентів гідравлічного гальма та передавання тиску гальмівної рідини від керувального циліндра до виконавчого механізму. Його номінальна довжина становить 620 мм, тому деталь підходить для ремонту систем, у яких штатна траса розрахована саме на такий розмір. На відміну від гальмівного троса, цей шланг не передає механічне тягове зусилля: він працює в заповненій рідиною гідравлічній магістралі, тож під час добору потрібен повний збіг з'єднань і маршруту прокладання.

Армована конструкція допомагає обмежувати зміну перерізу шланга під тиском і зберігати чіткіше передавання зусилля. Зовні передбачена чорна захисна оболонка, а на кінцях установлені обтиснуті металеві наконечники з кільцевими приєднаннями. Один наконечник має виражений вигин. Така геометрія визначає положення шланга біля циліндра або супорта, тому однакової довжини недостатньо: важливі діаметр отворів, кут кожного приєднання та взаємне розташування наконечників.

Що перевірити під час добору

• Довжину 620 мм. Порівняйте її зі старою деталлю та штатним маршрутом. Шланг має проходити без натягу, надмірного провисання й різких перегинів у всіх передбачених положеннях рухомих частин техніки.
• Тип наконечників. Звірте форму кільцевих з'єднань, діаметр отворів, кут вигнутої ділянки та положення кожного кінця відносно магістралі. Розбіжність геометрії не можна компенсувати перекручуванням шланга.
• Точки фіксації. Перевірте розташування напрямних і тримачів. Після монтажу оболонка не повинна торкатися крайок, нагрітих деталей або постійно тертися об сусідні компоненти.
• Параметри гідравліки. Тип гальмівної рідини, ущільнювальні шайби, болти та момент затягування обирають за вимогами виробника техніки. За зовнішнім виглядом шланга ці параметри не визначають.
• Призначення техніки. Для цієї позиції не заявлено прив'язку до конкретної моделі. Добір виконують за довжиною, з'єднаннями та фактичною конфігурацією встановленої гідролінії.

Заміна та встановлення

Шланг замінюють у разі тріщин або потертостей оболонки, слідів рідини біля обтисків і з'єднань, локального здуття, залому чи пошкодження наконечника. Кожна з цих ознак потребує перевірки всієї гальмівної магістралі, адже герметичність і вільне прокладання безпосередньо впливають на коректне передавання тиску. Перед розбиранням доцільно зафіксувати маршрут старої деталі та положення її кінців, щоб новий шланг не виявився розвернутим відносно посадкових місць.

Монтаж виконують на чисті сполучувані поверхні, не допускаючи потрапляння забруднень усередину гідролінії. Шланг укладають без скручування та фіксують у штатних тримачах. Після приєднання систему заповнюють рекомендованою гальмівною рідиною, видаляють повітря за процедурою для конкретної техніки й ретельно перевіряють з'єднання на витоки. Потім контролюють роботу гальма та ще раз оглядають трасу за повного переміщення керма або інших рухомих деталей, поряд з якими проходить магістраль.

Шланг TD завдовжки 620 мм підходить як готова гідравлічна лінія для ремонту за умови збігу всіх приєднувальних параметрів. До встановлення зіставте його зі знятою деталлю за довжиною, формою обох наконечників і напрямком вигину: така перевірка допомагає уникнути натягу, перекручування та неправильного положення з'єднань.