Дискові гальмівні колодки Yongli PRO YL-F044 для Kymco SP90 YUP

Дискові гальмівні колодки Yongli PRO YL-F044

Комплект призначений для обслуговування дискового гальма скутерів та іншої мототехніки, у якій застосовуються колодки форми YL-F044. У переліку застосувань виробника зазначені Kymco SP90 YUP, Honda RS 125/250, DLY 90, SYM Mio 50/100 і SYM DD50 City. Однакове позначення моделі техніки не завжди означає однаковий супорт у всіх роках та модифікаціях, тому остаточний підбір виконують за формою, розташуванням кріпильних ділянок і розмірами раніше встановлених колодок.

Колодки працюють усередині супорта та під час гальмування притискаються фрикційними поверхнями до диска. Тертя, що виникає, сповільнює його обертання, а зусилля передається на колесо. Стан накладок безпосередньо впливає на роботу механізму: критичне або нерівномірне зношення зменшує доступний робочий шар, змінює положення деталей у супорті та може супроводжуватися стороннім звуком. Своєчасне обслуговування допомагає зберегти передбачувану реакцію гальма й не допустити контакту металевої основи з диском.

Конструкція та ідентифікація

YL-F044 — це пара колодок однакової робочої форми з металевими опорними пластинами та фрикційними накладками. Виробник характеризує склад накладок як напівметалевий і такий, що не містить азбесту. На цій парі застосоване жовте покриття опорних пластин. Позначення YL-F044 стосується форми моделі та є головним орієнтиром разом із геометрією демонтованих деталей; самого згадування марки Kymco без перевірки конкретного супорта недостатньо.

• Тип: колодки для дискового гальмівного механізму мототехніки.
• Модель Yongli: YL-F044.
• Виконання: дві колодки однакової форми для встановлення у відповідний супорт.
• Фрикційний склад: напівметалевий, без азбесту.
• Підтверджені застосування: Kymco SP90 YUP, Honda RS 125/250, DLY 90, SYM Mio 50/100 і SYM DD50 City.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням зніміть старі колодки або підготуйте їхні точні розміри та порівняйте загальний контур, ширину й висоту пластин, товщину, розташування утримувальних ділянок, виїмок і отворів. Особливо уважно зіставте верхню частину: вона має правильно взаємодіяти з напрямними та фіксатором супорта. Перевірка потрібна й тоді, коли модель скутера є у списку застосувань, адже гальмівні механізми можуть відрізнятися залежно від версії, ринку випуску або раніше виконаного ремонту.

У доступних картках YL-F044 наведено різні значення товщини — 7 і 8,5 мм, тому жодне з них не варто використовувати як універсальний параметр. Для впевненого вибору порівнюйте весь набір розмірів із демонтованою парою та враховуйте доступний простір між поршнем супорта й диском. Колодки не слід підбирати лише за кольором основи або зовнішньою подібністю паковання: вирішальними залишаються форма та посадкова геометрія.

Встановлення та обслуговування

Під час заміни перевіряють обидві старі колодки, стан поверхні гальмівного диска, вільне переміщення деталей супорта та справність фіксаторів. Посадкові місця очищають від продуктів зношення, а фрикційні поверхні захищають від оливи, мастила й гальмівної рідини. Пара повинна розташовуватися без перекосу та вільно рухатися у передбачених напрямних. Якщо диск має виражені борозни, пошкодження або неприпустиме зношення, одного встановлення нових колодок може бути недостатньо — стан механізму оцінюють комплексно.

Після складання потрібно відновити робоче положення колодок послідовними натисканнями на орган керування гальмом і переконатися, що колесо обертається без ненормального заїдання. У перших поїздках гальмують плавно, даючи новим поверхням рівномірно припрацюватися до диска. YL-F044 підійде для планового обслуговування або ремонту сумісного супорта, коли форма знятої пари та всі посадкові параметри збігаються.