Передні гальмівні колодки Honda CB125 YONGLI YL-F002, жовті

Передні дискові колодки YONGLI YL-F002 для Honda CB125

Комплект призначений для переднього дискового гальма мотоциклів Honda CB125 відповідної модифікації. Колодки встановлюються в супорт з обох боків гальмівного диска: під час натискання на важіль їхні фрикційні накладки притискаються до ротора та створюють зусилля, потрібне для сповільнення мотоцикла. Модель YL-F002 має характерну форму з фігурною металевою основою жовтого кольору й темною робочою накладкою.

Виробник зазначає для YL-F002 передню позицію встановлення та застосування на Honda CB125 1983–1989 років. Позначення CB125 використовувалося для різних поколінь і виконань мотоциклів, тому самої назви моделі недостатньо для остаточного підбору. Перед придбанням потрібно зіставити рік випуску, тип переднього супорта, контур колодки, розташування отворів і упорів із демонтованою деталлю. Основний габарит форми за каталогом становить 90 × 49 мм; товщину та посадку слід додатково порівняти з попереднім комплектом і доступним простором у супорті.

Конструкція та робочі властивості

Фрикційний склад заявлений як напівметалевий і безазбестовий. Такий матеріал розрахований на роботу в парі зі сталевим гальмівним диском і поєднує необхідне тертя зі стійкістю до зношування. Для моделі YL-F002 виробник також заявляє стабільне відчуття під час гальмування, відновлення робочих властивостей після нагрівання та намокання, невисокий рівень шуму й відсутність пошкоджувального впливу на диск за умови справності механізму та правильного монтажу.

• Передня позиція: форма YL-F002 розрахована на відповідний передній дисковий супорт Honda CB125, що дає змогу відновити штатну схему притискання колодок до ротора.
• Напівметалева накладка: створює потрібне тертя та розрахована на температурне навантаження, яке виникає під час регулярних гальмувань.
• Безазбестовий склад: фрикційна суміш не містить азбесту, що прямо зазначено виробником для цієї моделі.
• Комплект із двох колодок: обидві деталі замінюються одночасно, щоб робочі поверхні в одному супорті мали однаковий стан.

Коли потрібна заміна

Перевірити колодки варто за помітного зменшення товщини накладки, збільшення ходу гальмівного важеля, погіршення реакції на натискання, появи стороннього звуку або нерівномірного контакту з диском. Причиною нестабільного гальмування може бути не лише зношення накладок: перед монтажем потрібно оцінити стан ротора, вільний рух поршня й напрямних, а також відсутність забруднення на поверхнях тертя. Якщо диск має виражені борозни, биття або критичне зношення, встановлення нових колодок саме по собі не усуне несправність.

Підбір і встановлення

Під час порівняння зі старою колодкою враховують не лише довжину та висоту. Мають збігатися загальний силует металевої основи, положення кріпильних отворів, вирізів, бічних виступів і зона контакту накладки з диском. Невідповідність будь-якої з цих ознак може завадити вільному розміщенню деталі або правильному переміщенню в супорті. Колодки не можна підбирати лише за об’ємом двигуна чи загальним позначенням Honda CB125.

Монтаж виконують парою на очищений і справний гальмівний механізм. Фрикційні поверхні та диск мають залишатися без оливи, мастила й інших забруднень; сервісні склади наносять лише в передбачені виробником мотоцикла зони. Після складання перевіряють вільне обертання колеса, правильне повернення важеля та відсутність підклинювання. Новим накладкам потрібне поступове припрацювання до поверхні диска, тому відразу після встановлення слід уникати різких повторних гальмувань і контролювати роботу механізму до утворення рівномірного контакту.