Передние тормозные колодки Honda CB125 YONGLI YL-F002, желтые

Передние дисковые колодки YONGLI YL-F002 для Honda CB125

Комплект предназначен для переднего дискового тормоза мотоциклов Honda CB125 соответствующей модификации. Колодки устанавливаются в суппорт по обе стороны тормозного диска: при нажатии на рычаг их фрикционные накладки прижимаются к ротору и создают усилие, необходимое для замедления мотоцикла. Модель YL-F002 выполнена в узнаваемой форме с фигурной металлической основой желтого цвета и темной рабочей накладкой.

Производитель указывает для YL-F002 переднюю позицию установки и применение на Honda CB125 1983–1989 годов. Обозначение CB125 использовалось для разных поколений и исполнений мотоциклов, поэтому одного названия модели недостаточно для окончательного подбора. Перед покупкой нужно сопоставить год выпуска, тип переднего суппорта, контур колодки, расположение отверстий и упоров с демонтированной деталью. Основной габарит формы по каталогу составляет 90 × 49 мм; толщину и посадку следует дополнительно сравнить с прежним комплектом и доступным пространством в суппорте.

Конструкция и рабочие свойства

Фрикционный состав заявлен как полуметаллический и безасбестовый. Такой материал рассчитан на работу в паре со стальным тормозным диском и сочетает тормозное трение с устойчивостью к износу. Для модели YL-F002 производитель также заявляет стабильное тормозное ощущение, восстановление рабочих свойств после нагрева и намокания, невысокую шумность и отсутствие повреждающего воздействия на диск при исправном механизме и правильной установке.

• Передняя позиция: форма YL-F002 рассчитана на соответствующий передний дисковый суппорт Honda CB125, что позволяет восстановить штатную схему прижимания колодок к ротору.
• Полуметаллическая накладка: обеспечивает необходимое трение и рассчитана на температурную нагрузку, возникающую при регулярных торможениях.
• Безасбестовый состав: фрикционная смесь не содержит асбеста, что прямо указано для этой модели производителем.
• Комплект из двух колодок: обе детали заменяются одновременно, чтобы рабочие поверхности в одном суппорте имели одинаковое состояние.

Когда требуется замена

Проверить колодки стоит при заметном уменьшении толщины накладки, увеличении хода тормозного рычага, ухудшении реакции на нажатие, постороннем звуке или неравномерном контакте с диском. Причиной нестабильного торможения может быть не только износ накладок: перед монтажом следует оценить состояние ротора, свободу движения поршня и направляющих, а также отсутствие загрязнения на поверхностях трения. Если диск имеет выраженные борозды, биение или критический износ, установка новых колодок сама по себе не устранит неисправность.

Подбор и установка

При сравнении со старой колодкой учитывают не только длину и высоту. Должны совпадать общий силуэт металлической основы, положение крепежных отверстий, вырезов, боковых выступов и зона контакта накладки с диском. Несовпадение любого из этих признаков может помешать свободному размещению детали или правильному перемещению в суппорте. Колодки нельзя выбирать только по объему двигателя либо общему обозначению Honda CB125.

Монтаж выполняют парой на очищенный и исправный тормозной механизм. Фрикционные поверхности и диск должны оставаться без масла, смазки и других загрязнений; составы для обслуживания наносят только в предусмотренные производителем мотоцикла зоны. После сборки проверяют свободное вращение колеса, корректное возвращение рычага и отсутствие подклинивания. Новым накладкам требуется постепенная приработка к поверхности диска, поэтому сразу после установки следует избегать резких повторных торможений и контролировать работу механизма до формирования равномерного контакта.