Ремонтний поршень Aprilia Rotax 125 2T Ø55,50 мм (+1,50)

Ремонтний поршень Aprilia Rotax 125 2T Ø55,50 мм (+1,50)

Поршень ремонтного розміру призначений для відновлення циліндро-поршневої групи двотактного двигуна Aprilia Rotax 125. Його номінальний діаметр становить 55,50 мм, а позначення +1,50 вказує на збільшення відносно початкового розміру 54,00 мм. Така деталь потрібна не для звичайної заміни без вимірювань, а для циліндра, стан і кінцевий діаметр якого відповідають цьому ремонтному виконанню.

Призначення та склад набору

Під час роботи двигуна поршень сприймає тиск газів і через палець передає зусилля на шатун. Два поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, підтримуючи компресію та правильну роботу двотактного мотора. До набору входять поршень, два кільця та поршневий палець. До початку розбирання окремо уточніть наявність відповідних стопорних кілець та інших витратних деталей, потрібних саме для вашого варіанта двигуна.

Розмір 55,50 мм зазвичай розглядають під час ремонту циліндра після зношення або пошкодження поверхні. Водночас одного позначення Aprilia Rotax 125 недостатньо для безпомилкового вибору: різні версії двигуна й циліндра можуть відрізнятися геометрією поршня, розташуванням вікон, формою днища, висотою, діаметром і довжиною пальця. Цей поршень не слід вибирати як універсальну деталь для будь-якого мотоцикла об’ємом 125 см³.

Як перевірити сумісність

Головний орієнтир — фактичний стан циліндра та розмір, який має бути отриманий після професійної перевірки або обробки. Поршень бажано передати майстру до остаточної підготовки циліндра: монтажний проміжок визначають за ремонтною документацією двигуна й даними виробника деталі, а не лише за числом 55,50 мм у назві.

• Тип двигуна: двотактний Aprilia Rotax 125.
• Номінальний діаметр поршня: 55,50 мм.
• Ремонтне збільшення: +1,50 мм відносно розміру 54,00 мм.
• Кільцева схема: дві канавки та два поршневі кільця.
• Комплектація: поршень, два кільця та палець.

Під час підбору зіставте новий поршень зі знятою деталлю за загальною висотою, формою днища й спідниці, положенням вирізів, кількістю кілець, параметрами пальця та напрямком установлення. Окремо визначте точну модифікацію Rotax і тип циліндра. Збіг діаметра без збігу інших розмірів не забезпечує правильної посадки та роботи поршневої групи.

Що перевірити перед складанням

Циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, щоб оцінити діаметр, овальність і конусність. Поверхня, краї продувних і випускного вікон мають бути підготовлені без задирок, здатних пошкодити кільця. Кожне кільце перевіряють у циліндрі за зазором у замку та встановлюють у призначену для нього канавку без надмірного розтягування. Кільця мають вільно рухатися в канавках, а їхні замки — займати передбачене конструкцією положення, щоб кінці не потрапили у вікна циліндра.

Палець, шатунна втулка або голчастий підшипник, стопорні кільця та канавки під них також потребують огляду. Напрямок поршня визначають за його геометрією та схемою складання конкретного Rotax 125. Перед першим запуском застосовують мастило й порядок складання, зазначені в сервісній документації двигуна. Такий підхід дає змогу використати ремонтний розмір 55,50 мм за призначенням і уникнути встановлення деталі в непідготовлений або несумісний циліндр.