Ремонтный поршень Aprilia Rotax 125 2T Ø55,50 мм (+1,50)

Ремонтный поршень Aprilia Rotax 125 2T Ø55,50 мм (+1,50)

Поршень ремонтного размера предназначен для восстановления цилиндро-поршневой группы двухтактного двигателя Aprilia Rotax 125. Его номинальный диаметр составляет 55,50 мм, а обозначение +1,50 указывает на увеличение относительно исходного размера 54,00 мм. Такая деталь нужна не для обычной замены без измерений, а для цилиндра, состояние и конечный диаметр которого соответствуют этому ремонтному исполнению.

Назначение и состав набора

Во время работы двигателя поршень воспринимает давление газов и через палец передаёт усилие на шатун. Два поршневых кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, поддерживая компрессию и правильную работу двухтактного мотора. В набор входят поршень, два кольца и поршневой палец. До начала разборки отдельно уточните наличие подходящих стопорных колец и других расходных деталей, необходимых именно для вашего варианта двигателя.

Размер 55,50 мм обычно рассматривают при ремонте цилиндра после износа или повреждения поверхности. При этом одного обозначения Aprilia Rotax 125 недостаточно для безошибочного выбора: разные версии двигателя и цилиндра могут отличаться геометрией поршня, расположением окон, формой днища, высотой, диаметром и длиной пальца. Этот поршень нельзя выбирать как универсальную деталь для любого мотоцикла объёмом 125 см³.

Как проверить совместимость

Главный ориентир — фактическое состояние цилиндра и размер, который должен быть получен после профессиональной проверки или обработки. Поршень желательно передать мастеру до окончательной подготовки цилиндра: рабочий зазор назначают по ремонтной документации двигателя и данным изготовителя детали, а не только по цифре 55,50 мм в названии.

• Тип двигателя: двухтактный Aprilia Rotax 125.
• Номинальный диаметр поршня: 55,50 мм.
• Ремонтное увеличение: +1,50 мм относительно размера 54,00 мм.
• Кольцевая схема: две канавки и два поршневых кольца.
• Комплектация: поршень, два кольца и палец.

При подборе сопоставьте новый поршень со снятой деталью по общей высоте, форме днища и юбки, положению вырезов, количеству колец, параметрам пальца и направлению установки. Отдельно определите точную модификацию Rotax и тип цилиндра. Совпадение диаметра без совпадения остальных размеров не обеспечивает корректную посадку и работу поршневой группы.

Что проверить перед сборкой

Цилиндр измеряют в нескольких поясах и направлениях, чтобы оценить диаметр, овальность и конусность. Поверхность, кромки продувочных и выпускного окон должны быть подготовлены без заусенцев, способных повредить кольца. Каждое кольцо проверяют в цилиндре по замку и устанавливают в предназначенную для него канавку без чрезмерного растяжения. Кольца должны свободно перемещаться в канавках, а их замки — занимать предусмотренное конструкцией положение, чтобы концы не попали в окна цилиндра.

Палец, шатунная втулка или игольчатый подшипник, стопорные кольца и канавки под них также требуют осмотра. Направление поршня определяют по его геометрии и схеме сборки конкретного Rotax 125. Перед первым запуском применяют смазку и порядок сборки, указанные в сервисной документации двигателя. Такой подход позволяет использовать ремонтный размер 55,50 мм по назначению и избежать установки детали в неподготовленный либо несовместимый цилиндр.