Задні дискові гальмівні колодки для скутера 4T GY6 50–150

Задні дискові гальмівні колодки для скутера 4T GY6 50–150

Комплект призначений для заднього дискового гальмівного вузла скутерів із позначенням 4T GY6 50–150. Колодки встановлюються в супорт і під час гальмування взаємодіють із гальмівним диском, забезпечуючи уповільнення. Це витратна деталь: робоча накладка поступово зношується, тому її стан варто контролювати під час регулярного обслуговування скутера.

Деталь стане в пригоді для планової заміни зношених колодок, а також під час діагностики погіршення роботи заднього гальма. Причиною оглянути вузол можуть бути помітне зменшення товщини фрикційного шару, сторонній звук під час гальмування, зміна звичного ходу органа керування гальмом або недостатньо впевнене уповільнення. Такі ознаки не завжди пов’язані лише з колодками: водночас доцільно перевірити стан диска, супорта та рухомість деталей гальмівного механізму.

Позначення GY6 50–150 допомагає визначити коло техніки, проте для точного добору самої маркировки недостатньо. На скутерах на базі GY6 трапляються різні виконання гальмівних механізмів. Перед замовленням порівняйте нові колодки зі знятими: форму металевої основи, розташування та контури кріпильних вушок, робочу поверхню і спосіб фіксації в супорті. Також слід переконатися, що на задньому колесі вашого скутера встановлено саме дискове, а не барабанне гальмо.

Переваги:

• призначені для заднього дискового гальма скутера;
• заявлене застосування — техніка 4T GY6 з позначенням 50–150;
• пара колодок із фрикційними накладками для встановлення в гальмівний супорт;
• підходять для обслуговування та заміни зношених задніх гальмівних колодок;
• допомагають відновити штатну конфігурацію гальмівного вузла за умови збігу форми.

Що перевірити перед установленням

Очистьте посадкові місця в супорті від забруднень і перевірте, щоб колодки вільно ставали на своє місце без перекосу. Не варто встановлювати нову пару на деталі з явними пошкодженнями: знос або деформація гальмівного диска, заїдання поршнів і напрямних, пошкоджені кріпильні елементи потребують окремого усунення. Після робіт гальмівний механізм перевіряють до початку поїздки, а перші гальмування виконують обережно, щоб переконатися в коректній роботі зібраного вузла.

Ці задні гальмівні колодки GY6 50–150 обирають як витратник для скутера, коли потрібно замінити зношену пару в задньому дисковому контурі. Зіставлення з демонтованою деталлю та конкретним супортом — основний крок, що допомагає уникнути помилки під час добору й отримати сумісну форму колодок.