Передня втулка Quando KT-MD7F 32H QR під диск на 6 болтів, чорна

Передня втулка Quando KT-MD7F для дискового колеса

Quando KT-MD7F призначена для складання та ремонту переднього велосипедного колеса з дисковим гальмом. Корпус розрахований на 32 спиці, ротор встановлюється на стандартний майданчик із шістьма болтами, а колесо фіксується у вилці ексцентриковим затискачем QR. Така конфігурація підходить для заміни втулки у вже зібраному 32-спицевому колесі, якщо збігаються монтажна ширина, тип кріплення ротора та геометрія спицювання.

Конструкція та обслуговування

Чорний корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву. Усередині застосовані регульовані насипні радіально-упорні підшипники із системою конус–чашка. Після правильного налаштування колесо має обертатися вільно, без бічного люфту та помітного підклинювання. Гумові й металеві пильовики допомагають обмежити потрапляння дорожнього пилу та вологи до підшипників. Така конструкція передбачає періодичне обслуговування: очищення, оновлення мастила й регулювання конусів у міру зношування.

Практичні особливості

• Кріплення ротора на 6 болтів дає змогу встановити сумісний гальмівний диск без перехідника на інший стандарт.
• Ексцентрикова фіксація QR спрощує знімання переднього колеса для перевезення велосипеда, ремонту камери або обслуговування гальма.
• Регульовані насипні підшипники дають змогу усунути допустимий люфт налаштуванням конусів та обслуговувати механізм без заміни всієї втулки.
• 32 отвори дозволяють зібрати колесо з ободом на таку саму кількість спиць, зберігши узгоджену схему спицювання.

Що перевірити перед вибором

Модель має монтажну ширину 100 мм і порожнисту вісь завдовжки 108 мм під ексцентрик. Перед замовленням виміряйте відстань між внутрішніми площинами дропаутів вилки та переконайтеся, що вона розрахована саме на QR, а не на гайки чи наскрізну вісь. Обов’язково звірте такі параметри:

• місце встановлення: переднє колесо;
• обод: 32 отвори під спиці;
• гальмо: дисковий ротор із кріпленням на 6 болтів;
• вилка: посадкова ширина 100 мм і дропаути під ексцентрикову вісь;
• спицювання: розміри фланців 66/54 мм потрібно врахувати під час розрахунку довжини спиць.

Діаметр колеса сам по собі не визначає сумісність втулки. Під час встановлення корпусу в наявне колесо довжину спиць розраховують з урахуванням ефективного діаметра обода, розташування отворів і геометрії обох фланців. Старі спиці можна використати лише тоді, коли їхній стан і розрахункова довжина відповідають новій збірці; рішення приймає майстер після перевірки деталей.

Встановлення та ознаки необхідності заміни

Перед спицюванням оглядають обод, спиці й ніпелі, після чого складають колесо з рівномірним натягом і виконують центрування. Ротор закріплюють усіма шістьма болтами з моментом затягування, визначеним його виробником. Після встановлення ексцентрик має надійно утримувати вісь у дропаутах, а диск — проходити між колодками без постійного тертя. Конуси регулюють так, щоб усунути люфт і водночас не створити зайвого опору обертанню.

Заміна втулки потрібна в разі пошкодження корпусу або фланців, зношування чашок і конусів, стійкого люфту чи шорсткого обертання, яке не усувається обслуговуванням. Quando KT-MD7F підходить для відновлення переднього колеса гірського або міського велосипеда з конфігурацією 32H, QR і шестиболтовим дисковим ротором. Точна перевірка всіх посадкових параметрів до спицювання допомагає зберегти правильне положення колеса та гальмівного диска відносно вилки й супорта.