Комплект зірок трансмісії Delta 420, 14T/39T (TM)

Комплект зірок трансмісії Delta 420, 14T/39T

Пара призначена для обслуговування ланцюгового привода мопеда Delta та складається з ведучої зірки на 14 зубців і веденої зірки на 39 зубців. Обидві деталі розраховані на приводний ланцюг типорозміру 420. Такий комплект обирають для планової заміни зношених зірок зі збереженням поєднання 14T/39T, передбаченого встановленою трансмісією.

Передня зірка приймає обертання від вихідного вала двигуна та передає його ланцюгу, а задня встановлюється з боку ведучого колеса. Їхні зубці працюють з одним ланцюгом, тому стан обох зірок безпосередньо впливає на рівномірність ходу привода. Заміна пари дає змогу не залишати в системі стару деталь з уже зміненим профілем зубців, яка здатна прискорити зношування другої зірки та ланцюга.

Основні параметри

• Призначення: передня та задня зірки ланцюгової трансмісії мопеда.
• Застосування: техніка сімейства Delta за умови збігу посадкових розмірів і конфігурації кріплення.
• Тип ланцюга: 420.
• Ведуча зірка: 14 зубців.
• Ведена зірка: 39 зубців.
• Виконання задньої зірки: центральний посадковий отвір і чотири отвори кріплення.
• Склад позиції: дві зірки; приводний ланцюг у назві комплекту не заявлений.

Як правильно підібрати комплект

Позначення 420, 14T і 39T потрібно перевіряти разом. Число 420 вказує на потрібний типорозмір ланцюга, а 14T і 39T — на кількість зубців передньої та задньої зірок. Самого збігу моделі мопеда недостатньо: у різних версіях Delta можуть застосовуватися інші поєднання зубців, посадки та варіанти кріплення. Перед придбанням порівняйте старі деталі з комплектом за кількістю зубців, профілем посадкового отвору передньої зірки, діаметром центральної посадки задньої зірки, кількістю та розташуванням кріпильних отворів. Якщо штатне передатне відношення змінювати не планується, обирають те саме поєднання зубців, яке було встановлене раніше.

Ланцюг також має відповідати розміру 420. Позначення 420 і 428 не є взаємозамінними: подібна кількість зубців не означає сумісності з іншим типорозміром ланцюга. Довжину ланцюга підбирають окремо з урахуванням конструкції мопеда, положення натягувачів і допустимого діапазону регулювання. До монтажу варто оцінити не лише зірки, а й стан ланцюга: помітне видовження, тугі ланки, бічний люфт і нерівномірний хід можуть завадити нормальній роботі нової пари.

Коли потрібна заміна

Підставою для обслуговування є загострені, загнуті або нерівномірно зношені зубці, відколи, помітний шум, ривки та потреба часто коригувати натяг ланцюга. Зношений ланцюг входить у зачеплення інакше, ніж справний, тому встановлення нових зірок зі старим розтягнутим ланцюгом може спричинити прискорене формування неправильного профілю зубців. Найкраще перевіряти всі компоненти ланцюгового привода одночасно та ухвалювати рішення відповідно до їхнього фактичного стану.

Установлення та перевірка

Перед установленням очищають посадкові поверхні та перевіряють кріплення. Зірки мають зайняти штатне положення без перекосу, а ланцюг — проходити по них в одній площині. Після складання регулюють натяг за настановами для конкретного мопеда, прокручують колесо й перевіряють вільний хід у кількох положеннях. Натяг не повинен ставати надмірним у найбільш тугій точці. Після першої поїздки варто повторно проконтролювати кріплення, положення заднього колеса та хід ланцюга. Точний підбір і акуратний монтаж допомагають отримати рівномірне передавання тяги та передбачувану роботу привода без передчасного зношування нових деталей.