Комплект звезд трансмиссии Delta 420, 14T/39T (TM)

Комплект звезд трансмиссии Delta 420, 14T/39T

Пара предназначена для обслуживания цепного привода мопеда Delta и включает ведущую звезду на 14 зубьев и ведомую звезду на 39 зубьев. Обе детали рассчитаны на приводную цепь типоразмера 420. Такой комплект подходит для плановой замены изношенных звезд с сохранением сочетания 14T/39T, предусмотренного установленной трансмиссией.

Передняя звезда принимает вращение от выходного вала двигателя и передает его цепи, а задняя устанавливается со стороны ведущего колеса. Их зубья работают с одной цепью, поэтому состояние обеих звезд напрямую влияет на равномерность хода привода. Комплектная замена пары помогает не оставлять в системе старую деталь с уже измененным профилем зубьев, которая способна ускорить износ второй звезды и цепи.

Основные параметры

• Назначение: передняя и задняя звезды цепной трансмиссии мопеда.
• Применение: техника семейства Delta при совпадении посадочных размеров и конфигурации крепления.
• Тип цепи: 420.
• Ведущая звезда: 14 зубьев.
• Ведомая звезда: 39 зубьев.
• Исполнение задней звезды: центральное посадочное отверстие и четыре отверстия крепления.
• Состав позиции: две звезды; приводная цепь в названии комплекта не заявлена.

Как правильно подобрать комплект

Обозначения 420, 14T и 39T нужно проверять вместе. Число 420 указывает на требуемый типоразмер цепи, а 14T и 39T — на количество зубьев передней и задней звезд. Совпадения только модели мопеда недостаточно: у разных исполнений Delta могут применяться другие сочетания зубьев, посадки и варианты крепления. Перед покупкой сравните старые детали с комплектом по числу зубьев, профилю посадочного отверстия передней звезды, диаметру центральной посадки задней звезды, количеству и расположению крепежных отверстий. Если штатное передаточное отношение менять не планируется, выбирают то же сочетание зубьев, которое было установлено ранее.

Цепь также должна соответствовать размеру 420. Обозначения 420 и 428 не взаимозаменяемы: похожее количество зубьев не означает совместимость с другим типоразмером цепи. Длину цепи подбирают отдельно с учетом конструкции мопеда, положения натяжителей и допустимого диапазона регулировки. До монтажа полезно оценить не только звезды, но и состояние цепи: заметное вытягивание, тугие звенья, боковой люфт и неравномерный ход могут помешать нормальной работе новой пары.

Когда требуется замена

Основанием для обслуживания служат заостренные, загнутые или неравномерно изношенные зубья, сколы, заметный шум, рывки и необходимость часто корректировать натяжение цепи. Изношенная цепь входит в зацепление иначе, чем исправная, поэтому установка новых звезд со старой растянутой цепью может привести к ускоренному формированию неправильного профиля зубьев. Оптимально проверять все компоненты цепного привода одновременно и принимать решение по их фактическому состоянию.

Установка и проверка

Перед установкой очищают посадочные поверхности и проверяют крепеж. Звезды должны занять штатное положение без перекоса, а цепь — проходить по ним в одной плоскости. После сборки регулируют натяжение по руководству конкретного мопеда, проворачивают колесо и проверяют свободный ход в нескольких положениях. Натяжение не должно становиться чрезмерным в наиболее тугой точке. После первой поездки стоит повторно проконтролировать крепления, положение заднего колеса и ход цепи. Точный подбор и аккуратный монтаж помогают получить ровную передачу тяги и предсказуемую работу привода без преждевременного износа новых деталей.