Звезда задняя Delta 428-39T AMG-3

Задняя звезда Delta 428-39T AMG-3 предназначена для цепной передачи: она принимает усилие от цепи и передаёт его заднему колесу. Деталь нужна при замене изношенной или повреждённой ведомой звезды. Обозначение 428 указывает на типоразмер цепи с шагом 12,7 мм, а 39T означает 39 зубьев. При подборе учитывают оба параметра: одного совпадения шага недостаточно для правильного зацепления.

Конструкция и работа

Звезда выполнена в форме диска с наружным зубчатым венцом, центральным посадочным отверстием и четырьмя отверстиями крепления. Между центральной частью и венцом расположены четыре крупных окна. Крепление должно точно совпадать с ответной частью колеса, а зубья — работать в одной плоскости с ведущей звездой. Смещённая линия цепи вызывает боковое трение и ускоряет износ передачи.

Когда нужна замена

Повод осмотреть звезду — рывки при движении, неравномерный шум цепи и необходимость часто поправлять её натяжение. Сама деталь требует замены при сломанных зубьях, трещинах, деформации или заметно вытянутом, заострённом профиле зубьев. При износе зубья могут становиться крючкообразными: цепь хуже садится во впадины и передаёт нагрузку с ударами. Однако шум сам по себе ещё не указывает на неисправность звезды — одновременно проверяют состояние цепи и её регулировку.

Что сверить при подборе

Сопоставьте со снятой деталью число зубьев, типоразмер цепи, диаметр центрального отверстия, количество и диаметр крепёжных отверстий, расстояния между их центрами. Также проверьте толщину в зоне крепления и положение зубчатого венца относительно посадочной плоскости. Одинаковые четыре отверстия не означают одинаковую посадку: даже небольшое несовпадение мешает правильно закрепить звезду.

Сохранение прежнего числа зубьев помогает оставить привычное передаточное отношение, если ведущая звезда не меняется. Другое число зубьев меняет соотношение тяги и скорости при тех же оборотах двигателя и может потребовать проверки длины цепи и диапазона её регулировки. Цепь подбирают именно по обозначению 428, а не только по шагу: у цепей с одинаковым шагом могут различаться другие размеры, влияющие на посадку на зубья.

Установка и проверка

При замене технику устойчиво фиксируют, освобождают цепь и снимают крепление звезды в порядке, предусмотренном конструкцией колеса. Посадочную поверхность очищают от грязи и проверяют на повреждения. Новая звезда должна прилегать без перекоса; несовпадение отверстий нельзя исправлять затяжкой болтов с усилием. Крепёж затягивают равномерно, соблюдая момент и способ стопорения, указанные в руководстве техники.

Вместе со звездой осматривают цепь и ведущую звезду. Сильно изношенная цепь быстро портит новый венец, поэтому при общем износе передачу меняют комплектом. После сборки проверяют соосность звёзд, свободный ход цепи и её натяжение в нескольких положениях колеса по требованиям руководства. Колесо проворачивают вручную при выключенном двигателе: цепь должна двигаться без закусывания и набегания на край зубьев. Чрезмерное натяжение нагружает подшипники, а слабое увеличивает риск схода цепи.