Поршень Zongshen CB150 0,25 Ø61,25 OHC

Поршень Zongshen CB150 0,25 Ø61,25 OHC

Ремонтний поршень призначений для відновлення циліндро-поршневої групи чотиритактного двигуна Zongshen CB150 із верхнім розташуванням розподільного вала OHC. Це деталь першого ремонтного розміру +0,25 мм із номінальним діаметром 61,25 мм. Її встановлюють після обробки циліндра під відповідний ремонтний розмір, коли стандартний поршень уже не підходить для подальшого складання двигуна.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, через поршневий палець з'єднується із шатуном і бере участь у кожному робочому циклі. Для правильного складання необхідна точна відповідність між обробленим циліндром, поршнем і кільцями. Розмір +0,25 мм не можна обирати як довільну заміну стандартної деталі: поршень діаметром 61,25 мм розрахований саме на циліндр, підготовлений під перший ремонт.

Поршень застосовують у мотоциклетній техніці з двигуном класу CB150 і газорозподільним механізмом OHC. Діаметр поршневого пальця становить 15 мм. До комплекту входять поршень, поршневі кільця, палець і стопорні кільця, тобто основні елементи, потрібні для складання поршневого вузла.

Коли потрібен ремонтний поршень

Деталь використовують під час капітального ремонту двигуна, критичного зношення попереднього поршня або після відновлення робочої поверхні циліндра. Рішення про перехід на перший ремонтний розмір приймають за результатами дефектування та вимірювання циліндра. Якщо після обробки циліндр підготовлений під поршень 61,25 мм, цей варіант дає змогу скласти вузол відповідно до виконаного розточування.

Якщо циліндр залишився у стандартному розмірі або раніше був оброблений під інший ремонтний розмір, необхідно обрати інший поршень. Самого позначення CB150 для підбору недостатньо: перед придбанням слід врахувати тип двигуна OHC, фактичний діаметр циліндра після обробки, розмір пальця та конструкцію демонтованого поршня.

Як перевірити відповідність

Спочатку уточніть маркування двигуна та переконайтеся, що йдеться про чотиритактний Zongshen CB150 OHC. Після цього зіставте результати вимірювання циліндра з номінальним діаметром поршня 61,25 мм. Перший ремонт +0,25 мм має бути визначений після дефектування та розточування, а не лише за станом знятих деталей.

Окремо порівняйте конструкцію старого й нового поршнів, перевірте діаметр поршневого пальця 15 мм і розташування кілець. Такий контроль особливо потрібний під час ремонту двигуна, який уже розбирали: клас мотора може збігатися, однак фактичний ремонтний розмір циліндра встановлюють вимірюванням.

Установлення

Перед складанням очистьте деталі та робочі поверхні. Установлюйте поршень, кільця, палець і стопорні кільця з дотриманням вимог ремонтної документації конкретного двигуна. Потрібно витримати передбачені зазори та правильно розташувати кільця. Поршень має відповідати фактичному розміру підготовленого циліндра; ремонтна деталь +0,25 мм не призначена для встановлення у стандартний циліндр.

Після механічної обробки майстер повинен перевірити відповідність пари «циліндр — поршень» і лише після цього переходити до остаточного складання. Правильно визначений ремонтний розмір дає змогу відновити циліндро-поршневу групу з урахуванням виконаної обробки та зібрати моторний вузол без невідповідності між його основними деталями.

Характеристики

• призначення — ремонт циліндро-поршневої групи двигуна Zongshen CB150 OHC;
• тип двигуна — чотиритактний;
• ремонтний розмір — +0,25 мм, перший ремонт;
• номінальний діаметр поршня — 61,25 мм;
• діаметр поршневого пальця — 15 мм;
• комплектація — поршень, поршневі кільця, палець і стопорні кільця.