Втулка заднього колеса велосипеда на 36 спиць, з ножним гальмом

Втулка заднього колеса на 36 спиць із ножним гальмом

Задня велосипедна втулка призначена для складання або ремонту колеса на 36 спиць із ножним гальмом. В одному вузлі поєднані кріплення спиць, привід від ланцюга та гальмівний механізм: педалі обертають задню зірку, а зворотне обертання використовують для сповільнення велосипеда. Таке рішення звичне для міських і дорожніх велосипедів, де потрібні зрозуміла робота приводу та можливість гальмувати педалями.

Втулка має черв’ячний механізм і встановлюється в заднє колесо. Конструкція передбачає 36 отворів для спиць, тому вона підходить саме для обода та схеми складання з такою кількістю спиць. Задня зірка передбачена у виробі, що дає змогу використовувати втулку в ланцюговому приводі відповідної конструкції. Гальмівний важіль слугує для з’єднання гальмівного вузла з рамою і після встановлення не повинен залишатися вільним.

Деталь стане у пригоді під час заміни зношеної втулки, несправності внутрішнього гальмівного механізму, ремонту приводу або повного переспицювання заднього колеса. Під час вибору не варто орієнтуватися лише на зовнішній вигляд старої деталі: кількість спиць має збігатися, а параметри осі, посадка в дропаути рами, положення ланцюга та спосіб кріплення гальмівного важеля потрібно звірити окремо. Це особливо важливо, якщо колесо вже збирали з деталей різних моделей.

Переваги:

• призначена для заднього колеса на 36 спиць;
• поєднує привід і ножне гальмо в одному корпусі;
• черв’ячна конструкція для велосипедів із педальним гальмуванням;
• задня зірка передбачена у виробі;
• підходить для ремонту, заміни втулки та складання колеса.

Що перевірити перед купівлею

Порівняйте зі старою втулкою кількість спиць, довжину й діаметр осі, відстань між дропаутами рами, положення зірки відносно ланцюга та спосіб фіксації гальмівного важеля. Для правильного складання важливі також стан обода й відповідна довжина спиць: отвори у втулці мають відповідати обраній схемі спицювання. Після встановлення слід надійно закріпити колесо та гальмівний важіль, перевірити вільне обертання і спрацювання гальма до поїздки.

Втулка стане практичною основою для заднього колеса велосипеда з ножним гальмом, коли потрібно відновити штатну схему приводу без переходу на ручні гальма або багатошвидкісну касетну систему.