Заднє велосипедне колесо VERE 27,5″, 36 спиць, подвійний алюмінієвий обід, під дискове гальмо

Заднє колесо VERE 27,5″ для дискового гальма

Колесо в зборі призначене для встановлення ззаду на велосипед із колесами номінального розміру 27,5 дюйма та дисковою гальмівною системою. Конструкція поєднує алюмінієвий обід подвійного профілю, втулку та 36 спиць, тому покупцеві не потрібно окремо підбирати ці частини й збирати колесо з нуля. Такий варіант доречний під час ремонту велосипеда після пошкодження обода, несправності втулки або в ситуації, коли відновлювати старе колесо з окремих деталей недоцільно.

Це саме заднє колесо, яке є основою для покришки та з’єднується із задніми дропаутами рами. Через втулку воно взаємодіє з трансмісією, а передбачена сумісність із дисковим гальмом дає змогу використовувати гальмівний ротор замість гальмування по боковій поверхні обода. Конкретний стандарт кріплення ротора та тип посадки блока задніх зірок потрібно зіставити з деталями велосипеда до встановлення.

Конструкція та призначення

• Розташування: задня частина велосипеда.
• Номінальний розмір: 27,5 дюйма.
• Обід: алюмінієвий, із подвійним профілем.
• Спицювання: 36 спиць між ободом і втулкою.
• Гальмівна система: колесо розраховане на використання дискового гальма.
• Виконання: зібрана конструкція з ободом, спицями та втулкою.

Що перевірити під час вибору

Збігу розміру 27,5″ недостатньо для встановлення заднього колеса на будь-який велосипед. Спочатку порівняйте ширину задніх дропаутів рами, діаметр і довжину осі, а також спосіб фіксації — гайками, ексцентриком або іншим штатним кріпленням. Далі визначте, яка система задніх зірок використовується на велосипеді: різьбова тріскачка чи касета з відповідним барабаном. Ці варіанти не є взаємозамінними без урахування конструкції втулки.

Для дискового гальма зіставте стандарт кріплення ротора на втулці, діаметр установленого диска та розташування супорта. Якщо ротор переноситься зі старого колеса, його посадка має точно відповідати новій втулці. Після монтажу диск повинен проходити між колодками без постійного торкання. Також перевірте розмір покришки, тип камери, ширину ободової стрічки та відповідний діаметр вентиля. Діапазон припустимої ширини покришок залежить від внутрішньої ширини обода, тому орієнтуйтеся на параметри попереднього колеса й маркування шини, яку плануєте встановити.

Встановлення та перевірка

Перед монтажем огляньте обід по всьому колу, перевірте рівномірність натягу спиць, відсутність помітного бічного або радіального биття та плавність обертання втулки. На обід установлюють відповідну захисну стрічку, камеру й покришку вибраного розміру. Сумісні задні зірки та гальмівний ротор монтують із дотриманням вимог їхніх виробників, після чого колесо рівно розміщують у дропаутах і надійно фіксують штатним кріпленням.

Після встановлення відрегулюйте положення гальмівного супорта, перевірте вільне обертання колеса та роботу заднього перемикача, якщо він передбачений конструкцією велосипеда. Ланцюг має впевнено переходити між зірками, а покришка — зберігати достатній проміжок відносно рами. Контрольна перевірка кріплення осі та гальма обов’язкова перед першою поїздкою. Правильне зіставлення втулки, трансмісії, рами й гальмівного ротора дає змогу використовувати колесо як повноцінну основу для відновлення задньої частини велосипеда.