Заднє велосипедне колесо 26″ VERE-3, подвійний алюмінієвий обід, 36 спиць

Заднє велосипедне колесо 26″ VERE-3 у зборі

Спицьована конструкція призначена для встановлення на задню позицію велосипеда з колесами 26 дюймів. Вона об’єднує подвійний алюмінієвий обід, алюмінієву втулку та 36 спиць. Такий формат доречний під час заміни пошкодженого заднього колеса або відновлення велосипеда, коли ремонт лише обода вже недоцільний: основні частини колеса поєднані між собою, тож не потрібно заново узгоджувати обід і втулку за кількістю отворів та окремо комплектувати їх спицями.

VERE-3 має заднє призначення. Це суттєвий критерій добору, адже передня і задня втулки виконують різні завдання та мають різні умови монтажу. Діаметр 26″ повинен збігатися з розміром коліс велосипеда, а решту посадкових параметрів слід зіставити з рамою, трансмісією і гальмівною системою конкретної моделі.

Будова та призначення

Основою колеса є подвійний алюмінієвий обід, з’єднаний 36 спицями з алюмінієвою втулкою. Спицьована схема розподіляє навантаження між ободом і центральною частиною колеса, а зібране виконання усуває потребу окремо погоджувати три основні компоненти за кількістю отворів. Колесо можна використовувати для ремонту велосипеда після деформації старого обода, пошкодження кількох спиць, несправності втулки або за потреби повністю оновити зношену задню конструкцію.

• Положення: заднє колесо велосипеда.
• Посадковий розмір: 26 дюймів.
• Обід: алюмінієвий, подвійний.
• Спицювання: 36 спиць.
• Втулка: алюмінієва.
• Виконання: обід, спиці та втулка поєднані в зібране колесо.

Що перевірити перед вибором

Однаковий діаметр ще не означає повну сумісність заднього колеса. Спочатку порівняйте нову конструкцію зі штатним колесом та вимогами рами. Перевірте відстань між задніми дропаутами, спосіб фіксації осі, установчу ширину втулки й положення колеса відносно пір’їв. Окремо зіставте тип кріплення задніх зірок: різьбова тріскачка та касета мають різні посадкові рішення і потребують відповідної втулки.

Не менш важлива гальмівна система. Для обідних гальм потрібна сумісність бічних поверхонь обода з колодками, а для дискових — відповідне кріплення ротора на втулці. Ці параметри не можна визначати лише за діаметром і кількістю спиць. Якщо плануєте переставити покришку, звірте її посадковий розмір і допустиму ширину для обраного обода. До монтажу перевірте сумісність обідної стрічки, камери або іншої системи утримання повітря, що використовується на велосипеді.

Монтаж і перевірка після встановлення

Перед роботою огляньте обід, спиці та втулку, переконайтеся у відсутності пошкоджень і вільному обертанні втулки. Колесо потрібно розташувати по центру рами, надійно зафіксувати вісь, установити сумісні задні зірки та відрегулювати гальма. Покришка має рівномірно сісти на обід по всьому колу. Після складання перевірте, чи не торкається обід колодок або рами, чи немає бічного зміщення, осьового люфту та помітного биття.

Після перших поїздок варто ще раз проконтролювати фіксацію осі й рівномірність натягу спиць: нова спицьована конструкція може потребувати планової перевірки після початкового навантаження. Якщо параметри втулки, трансмісії або гальм відрізняються від штатних, монтаж доцільно доручити веломеханіку. VERE-3 підійде для заміни заднього колеса 26″, коли потрібні подвійний алюмінієвий обід, 36 спиць та алюмінієва втулка і всі посадкові стандарти велосипеда збігаються.