Задній перемикач швидкостей велосипеда YT-2, кріплення на вісь, малий гак

Задній перемикач швидкостей YT-2 із кріпленням на вісь

Механізм призначений для велосипедної трансмісії з кількома задніми зірками. За командою манетки він переміщує ланцюг між зірками заднього блока, а підпружинена рамка вибирає його надлишок під час переходу з однієї передачі на іншу. Таке виконання використовують під час ремонту велосипеда, на якому перемикач закріплюється біля заднього колеса через вісь і невелику гакоподібну пластину. Спосіб кріплення тут так само важливий, як кількість передач: варіант під різьбове кріплення на рамі не є прямою заміною деталі з кріпленням на вісь.

Конструкція та призначення

Перемикач виконаний у чорному кольорі та оснащений рамкою з двома роликами. Верхній ролик спрямовує ланцюг відносно вибраної зірки, нижній бере участь у підтриманні натягу. Трос від манетки задає бічне переміщення механізму, поворотна пружина повертає його у вихідне положення, а обмежувальні гвинти задають крайні позиції ходу. Регулювальний барабан потрібний для точного налаштування натягу троса після монтажу. Спільна робота цих частин забезпечує перехід ланцюга між сусідніми зірками без виходу за межі заднього блока.

Кріпильна частина має малий гак і розрахована на встановлення в зоні дропаута з фіксацією задньою віссю. Така геометрія повинна відповідати рамі конкретного велосипеда. Якщо стара деталь кріпилася окремим болтом до різьбового кріплення рами, орієнтуватися лише на зовнішній вигляд рамки не можна: це інший варіант приєднання.

Що перевірити перед вибором

• Тип установлення. Порівняйте розташування пластини, форму малого гака, бік монтажу та спосіб затискання зі знятим перемикачем.
• Параметри трансмісії. Уточніть кількість задніх зірок, тип манетки й ланцюга, а також діапазон заднього блока. Позначення YT-2 саме по собі не підтверджує сумісність із будь-якою кількістю передач.
• Геометрію рамки. Перевірте, чи зможе перемикач працювати з найбільшою зіркою та вибрати різницю довжини ланцюга на крайніх поєднаннях передач.
• Підведення троса. Зіставте напрямок сорочки, положення регулювального барабана та місце затискання троса, щоб лінія керування не мала різких перегинів.
• Стан місця монтажу. Дропаут і вісь мають бути без деформації, адже перекіс кріпильної пластини заважає виставити ролики в одній площині із зірками.

Установлення та регулювання

Монтаж починають із правильного розміщення гакоподібної пластини біля заднього дропаута. Після фіксації колеса перевіряють, що рамка перемикача не розвернута відносно блока зірок і вільно рухається в усьому робочому діапазоні. Потім ланцюг проводять через обидва ролики, закріплюють трос і виставляють крайні положення обмежувальними гвинтами. На малій та великій задній зірці напрямний ролик має займати положення, за якого ланцюг не прагне зійти назовні або потрапити в бік спиць. Остаточну точність переходів налаштовують натягом троса.

Після складання передачі спочатку перевіряють під час обертання колеса без навантаження. Ланцюг має послідовно переходити на сусідні зірки, не застрягати між ними й не тертися об рамку. Якщо обертання регулювального барабана не дає потрібного результату, слід повторно перевірити кріплення, прокладання троса, обмежувачі та стан інших деталей трансмісії. Значний люфт шарнірів, погнута рамка, слабка пружина або помітно зношені ролики є типовими причинами неточного перемикання та стороннього шуму.

YT-2 із малим гаком підходить для відновлення велосипеда лише за умови збігу типу осьового кріплення та параметрів установленої трансмісії. Уважне порівняння зі старим перемикачем до монтажу допомагає уникнути ситуації, коли деталь фізично закріплюється на рамі, але не забезпечує потрібний хід по всьому задньому блоку.