Велосипедний гальмівний диск SD-09 180 мм, 6 болтів

Велосипедний гальмівний диск SD-09 180 мм, 6 болтів

Ротор SD-09 призначений для дискової гальмівної системи велосипеда. Він встановлюється на втулку колеса та працює разом із гальмівним супортом і колодками: під час натискання на ручку колодки притискаються до робочої доріжки диска й уповільнюють обертання колеса. Діаметр моделі становить 180 мм, тому для заміни слід обирати деталь саме такого розміру, якщо його передбачає встановлена гальмівна система.

Диск кріпиться до втулки шістьма болтами. Цей спосіб монтажу потрібно відрізняти від Center Lock та роторів із різьбовим фланцем: вони не є взаємозамінними. Для SD-09 зазначена відстань між протилежними монтажними отворами BCD 44 мм. Перед придбанням варто зіставити розміщення отворів нового ротора зі старою деталлю та фланцем втулки, а також перевірити, чи розраховані супорт і його адаптер на диск діаметром 180 мм.

Робоча поверхня ротора має прорізи й отвори, а центральна частина оснащена шістьма монтажними точками. Конструкція призначена для роботи у велосипедному дисковому гальмі. Ротор підійде для заміни зношеного, деформованого або перегрітого диска за умови збігу діаметра, типу кріплення та параметрів гальмівного вузла. Під час підбору не варто орієнтуватися лише на зовнішній вигляд попередньої деталі: визначальними залишаються розмір 180 мм і посадка під шість болтів.

Переваги:

• модель SD-09 для велосипедної дискової гальмівної системи;
• діаметр ротора — 180 мм;
• кріплення на шість болтів;
• BCD між протилежними отворами — 44 мм;
• можливе встановлення на переднє або заднє колесо за сумісності гальмівної системи;
• робоча доріжка з перфорацією та прорізами.

Що перевірити перед встановленням

Спершу переконайтеся, що втулка має саме шість різьбових точок для фіксації ротора. Потім порівняйте діаметр старого диска: перехід на 180 мм замість іншого розміру може вимагати відповідного адаптера супорта, тому змінювати розмір без перевірки не слід. Огляньте колодки та положення супорта: новий ротор має вільно проходити між колодками без постійного тертя. Якщо старий диск деформувався, з’явилося биття, нерівномірний контакт із колодками або помітний знос робочої поверхні, заміна ротора разом із перевіркою колодок допоможе привести гальмівний вузол до належного стану.

Для монтажу використовуйте кріплення, що відповідає втулці та ротору, і затягуйте болти поступово та рівномірно. Після встановлення колесо повинно обертатися вільно, а супорт потрібно відцентрувати відносно нового диска. Болти до комплекту SD-09 не входять, тому їхню наявність варто передбачити заздалегідь. Такий ротор є практичним вибором для обслуговування велосипеда з дисковими гальмами, шестиболтовим кріпленням і диском діаметром 180 мм.