Підшипник 6006 2RS для мотоблока та двигуна 195N

Підшипник 6006 2RS для мотоблока та двигуна 195N

Підшипник 6006 2RS застосовують у мотоблоках і генераторах із двигуном 195N. У робочому вузлі він є опорою для обертового вала, допомагає утримувати його в правильному положенні та забезпечує плавне обертання. Ця деталь потрібна під час ремонту двигуна або пов’язаного з ним механізму, якщо встановлена опора зносилася та потребує заміни.

За конструкцією це однорядний радіальний кульковий підшипник. Його внутрішній діаметр дорівнює 30 мм, зовнішній — 55 мм, а ширина становить 13 мм. Виконання 2RS передбачає контактні ущільнення з обох боків. Вони закривають робочу частину підшипника, тому таке виконання призначене для вузлів, у яких потрібен захищений підшипник відповідного типорозміру.

Деталь установлюють під час планового перебирання агрегату або відновлення механізму з ознаками зношення опори. Підставою для огляду можуть бути сторонній шум у роботі, відчутний люфт, туге чи нерівномірне обертання вала. За наявності таких проявів вузол потрібно розібрати та перевірити. Підшипник замінюють після огляду знятої деталі й уточнення її посадкових параметрів.

Конструкція та застосування

• Тип: однорядний радіальний кульковий підшипник;
• Маркування: 6006 2RS;
• Аналогове позначення: 180106;
• Внутрішній діаметр: 30 мм;
• Зовнішній діаметр: 55 мм;
• Ширина: 13 мм;
• Ущільнення: контактні, з обох боків;
• Застосування: мотоблоки та генератори з двигуном 195N.

Під час добору не варто покладатися лише на тип техніки або модель двигуна. В одному агрегаті можуть використовуватися підшипники різних серій, тому перед замовленням слід оглянути демонтовану деталь. Зіставте її маркування з позначенням 6006, перевірте внутрішній і зовнішній діаметри, виміряйте ширину та переконайтеся, що для вузла потрібне саме виконання 2RS із двобічними ущільненнями.

Усі параметри мають збігатися одночасно. Внутрішній діаметр 30 мм визначає відповідність валу, зовнішній діаметр 55 мм — посадковому місцю, а ширина 13 мм — передбаченому положенню деталі у вузлі. Окремо потрібно перевірити позначення та виконання ущільнень. Послідовна перевірка цих параметрів не дасть сплутати підшипник з іншою серією, яка може застосовуватися у схожій техніці.

Перед установленням очистьте посадкові місця та підготуйте їх до монтажу. Під час запресовування не допускайте перекосу: підшипник має встановлюватися рівно та зайняти положення, закладене конструкцією механізму. До завершення складання перевірте правильність розміщення деталі, а також переконайтеся, що вал обертається без тугого ходу й помітної нерівномірності.

Підшипник 6006 2RS підходить для відновлення обертового вузла мотоблока або генератора з двигуном 195N за умови повного збігу маркування, габаритів і виконання. Це визначений типорозмір для ремонту: 30 × 55 × 13 мм, однорядна радіальна кулькова конструкція та контактні ущільнення з двох боків. Перевірка знятої деталі й посадкових розмірів допоможе правильно обрати заміну та встановити її у відповідний вузол агрегату.