Подшипник 6006 2RS для мотоблока и двигателя 195N

Подшипник 6006 2RS для мотоблока и двигателя 195N

Подшипник 6006 2RS применяется в мотоблоках и генераторах с двигателем 195N. Он служит опорой вращающегося вала, поддерживает его правильное положение и плавное вращение в рабочем узле. Такой подшипник нужен при ремонте двигателя или связанного с ним механизма, когда штатная опора изношена и требует замены.

По конструкции это однорядный радиальный шариковый подшипник. Его внутренний диаметр составляет 30 мм, наружный диаметр — 55 мм, а ширина — 13 мм. Исполнение 2RS означает наличие контактных уплотнений с двух сторон. Они закрывают рабочую часть подшипника, поэтому данное исполнение подходит для узлов, рассчитанных именно на защищённый подшипник такого типоразмера.

Подшипник устанавливают во время плановой переборки агрегата либо при восстановлении узла после появления признаков износа. Проверить состояние опоры стоит при постороннем шуме во время работы, ощутимом люфте, тугом или неравномерном вращении вала. Эти признаки указывают на необходимость осмотра механизма. Решение о замене принимают после разборки узла и проверки снятого подшипника.

Конструкция и применение

• Тип: однорядный радиальный шариковый подшипник;
• Маркировка: 6006 2RS;
• Аналоговое обозначение: 180106;
• Внутренний диаметр: 30 мм;
• Наружный диаметр: 55 мм;
• Ширина: 13 мм;
• Уплотнения: контактные, с двух сторон;
• Применение: мотоблоки и генераторы с двигателем 195N.

Для правильного подбора недостаточно ориентироваться только на назначение техники или модель двигателя. В одном агрегате могут быть установлены подшипники разных серий, поэтому перед заказом необходимо осмотреть снятую деталь. Сравните её маркировку с обозначением 6006, проверьте внутренний и наружный диаметры, измерьте ширину и убедитесь, что требуется исполнение 2RS с двусторонними уплотнениями.

Все параметры должны совпасть одновременно: посадка под вал определяется внутренним диаметром 30 мм, соответствие посадочному месту — наружным диаметром 55 мм, а положение детали в узле — шириной 13 мм. Отдельно проверьте обозначение и конструкцию уплотнений. Такой порядок подбора помогает исключить установку подшипника другой серии, даже если он предназначен для похожей техники.

Перед монтажом очистите посадочные места и проверьте, что они подготовлены к установке детали. Во время запрессовки не допускайте перекоса: подшипник должен входить ровно и после установки занимать положение, предусмотренное конструкцией узла. До окончательной сборки убедитесь, что деталь установлена корректно, а вал вращается без тугого хода и заметной неравномерности.

Подшипник 6006 2RS подходит для восстановления вращающегося узла мотоблока или генератора с двигателем 195N при полном совпадении маркировки, размеров и исполнения. Это конкретный типоразмер для ремонта: 30 × 55 × 13 мм, однорядная радиальная шариковая конструкция и контактные уплотнения с обеих сторон. Тщательная проверка снятой детали и посадочных размеров позволяет уверенно выбрать подходящую замену и правильно установить её в обслуживаемый механизм.