Кронштейн масляного фільтра з клапаном тип 2 КМ385ВТ для DongFeng, Foton, Jinma 240/244

Кронштейн масляного фільтра з клапаном тип 2 КМ385ВТ

Корпусна деталь призначена для встановлення масляного фільтра в системі мащення дизельного двигуна КМ385ВТ. Вона слугує опорою фільтра, з’єднує його з передбаченими каналами двигуна та містить клапан із різьбою М16. Кронштейн підходить для мінітракторів DongFeng 240/244, Foton 240/244 і Jinma 240/244 із відповідним двигуном та конфігурацією кріплення.

Це виконання типу 2. Таке уточнення суттєве під час ремонту: кронштейни для КМ385ВТ можуть відрізнятися різьбою під фільтр, посадковою частиною та розташуванням приєднань. У цієї версії різьба під фільтр — М24 із кроком 2,0 мм, а відстань між центрами двох кріпильних отворів становить 55 мм. Посадкове місце має діаметри 59/73 мм. Ці параметри дають змогу перевірити деталь до розбирання та не орієнтуватися лише на назву моделі трактора.

Підтверджені параметри

• Призначення: кронштейн масляного фільтра з клапаном.
• Виконання: тип 2 для двигуна КМ385ВТ.
• Сумісні моделі: DongFeng 240/244, Foton 240/244, Jinma 240/244.
• Міжцентрова відстань кріпильних отворів: 55 мм.
• Діаметр посадкового місця: 59/73 мм.
• Різьба під фільтр: М24×2,0.
• Різьба клапана: М16.
• Маса: 395 г.

Як правильно підібрати кронштейн

Позначення двигуна КМ385ВТ і модель мінітрактора — перші, але не єдині критерії вибору. Перед установленням зіставте стару деталь за типом виконання, відстанню між кріпильними отворами, розмірами посадкової площини та обома різьбами. Особливо уважно перевірте різьбу під масляний фільтр: для типу 2 потрібна М24×2,0. Деталь з іншим діаметром або кроком різьби не слід вважати взаємозамінною, навіть якщо вона пропонується для того самого сімейства двигунів.

Доцільно також порівняти загальну конфігурацію корпусу: положення клапана, напрямок різьбових приєднань, форму основи та розташування двох отворів відносно посадкового місця фільтра. Таке зіставлення допомагає уникнути ситуації, коли кронштейн збігається за міжцентровою відстанню, але відрізняється виконанням приєднань. Сам фільтр потрібно підбирати з відповідною різьбою М24×2,0 та придатною до посадкової поверхні ущільнювальною зоною.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують на очищену спряжену поверхню. Перед складанням потрібно прибрати залишки старого ущільнення й забруднення, перевірити стан кріплення, різьби фільтра та різьби клапана. Кронштейн установлюють без перекосу, а кріплення затягують рівномірно. Різьбові деталі спочатку наживляють вручну: це зменшує ризик пошкодження витків і допомагає відразу виявити невідповідність кроку чи діаметра.

Після встановлення фільтра та відновлення рівня оливи перевіряють місця з’єднань на відсутність підтікання. Контроль потрібен біля основи кронштейна, клапана й ущільнення фільтра. Якщо виявлено просочування, двигун зупиняють і перевіряють посадку деталей, стан спряжених поверхонь та правильність вибраного фільтра. Експлуатація з пошкодженою різьбою, перекосом корпусу або негерметичним з’єднанням може призвести до втрати оливи.

Заміна кронштейна актуальна в разі пошкодження корпусу, кріпильних отворів, посадкової поверхні чи різьбових приєднань, а також коли клапанну частину неможливо нормально встановити. Точне зіставлення розмірів особливо корисне під час ремонту техніки, на якій раніше вже змінювали компоненти системи мащення. Цей кронштейн обирають як вузол типу 2 для КМ385ВТ, а не як універсальну опору для будь-якого трактора серії 240/244.