Маточина колеса ATV JPX, шліцьова посадка 24 мм, під 4 болти

Маточина колеса ATV JPX зі шліцьовою посадкою 24 мм

Маточина призначена для встановлення колеса квадроцикла на вісь зі шліцьовим з'єднанням. Центральний отвір із внутрішніми шліцами з'єднує деталь з віссю, а чотири розташовані по краях точки кріплення використовуються для фіксації колісного диска. Така компоновка поєднує посадку на вісь і кріплення колеса в одній деталі, тому стан маточини безпосередньо впливає на відсутність люфту та правильне положення диска.

Посадковий розмір 24 мм і кріплення під чотири болти є основними параметрами цієї моделі JPX, проте їх недостатньо для вибору без порівняння зі встановленою деталлю. У квадроциклах застосовуються маточини з різною кількістю та профілем шліців, міжосьовою відстанню кріпильних отворів, діаметром різьби, вильотом і загальною висотою. Навіть за однакового зазначеного розміру осі ці параметри можуть відрізнятися. Перед замовленням слід зняти стару маточину та зіставити всі посадкові місця.

Конструкція та призначення

Деталь має форму чотириточкового фланця з центральною шліцьовою частиною. Від центра до кріпильних зон проходять ребра, що з'єднують посадкову частину із зовнішніми точками кріплення. Внутрішні шліци передають обертання між віссю та маточиною без провертання на гладкій поверхні. Чотири кріпильні позиції утримують диск відносно центра маточини та дають змогу рівномірно зафіксувати його за правильної послідовності затягування.

• Тип деталі: колісна маточина для ATV.
• Посадка на вісь: внутрішній шліцьовий отвір номінального розміру 24 мм.
• Кріплення диска: чотири болти.
• Марка: JPX.
• Форма: фланець із чотирма кріпильними зонами та підсилювальними ребрами.

Що перевірити під час добору

Насамперед виміряйте посадковий діаметр осі та перерахуйте шліци на знятій маточині. Порівняйте їхній профіль, глибину й робочу довжину: нова деталь має встановлюватися без перекосу, надмірного зусилля та відчутного зазору. Далі перевірте відстань між центрами протилежних кріпильних отворів, їхній діаметр або параметри різьби, форму прилеглої поверхні диска, висоту центральної частини та виліт фланця. Варто також зіставити зовнішні габарити й розташування ребер, щоб уникнути контакту із сусідніми деталями.

Не слід добирати маточину лише за кількістю болтів. Чотириточкова схема трапляється з різними діаметрами кола розташування отворів, тому диск від одного ATV не обов'язково підійде до іншої чотириболтової маточини. Для цієї позиції не зазначено конкретну модель квадроцикла або діаметр кріпильного кола. Сумісність визначають за сукупністю розмірів старої деталі, осі та колісного диска.

Заміна та встановлення

Перевірити маточину потрібно за появи люфту колеса, биття, вібрації, пошкоджених шліців, тріщин, деформації фланця або розбитих кріпильних отворів. Перед монтажем необхідно оглянути відповідні шліци осі: значне вироблення чи зім'яті краї можуть перешкодити правильній посадці навіть нової деталі. Прилеглі поверхні очищають від забруднень і слідів корозії, після чого маточину встановлюють рівно, без ударної посадки та перекосу.

Кріплення колісного диска затягують навхрест у кілька проходів із моментом, передбаченим настановою конкретного ATV. Після складання колесо має обертатися без помітного биття та бокового люфту. Після першої поїздки кріплення варто проконтролювати відповідно до регламенту техніки. Маточина JPX підійде для ремонту квадроцикла, якщо шліцьова посадка 24 мм, усі чотири кріпильні позиції та інші спряжені розміри повністю збігаються з демонтованою деталлю.