Двигун JPX ATV 125 см³ 152FMH-I, МКПП 3+1

Двигун JPX для ATV 125 см³ із заднім ходом

Бензиновий чотиритактний двигун JPX призначений для квадроциклів ATV, розрахованих на силовий агрегат типу 152FMH-I. Механічна коробка передач має три ступені для руху вперед та одну передачу заднього ходу. Така схема дає змогу керувати вибором передачі вручну, а реверс полегшує маневрування квадроциклом на обмеженому майданчику, у дворі, гаражі або на вузькій трасі.

Робочий об’єм двигуна становить 125 см³. Конструкція одноциліндрова, охолодження — повітряне, запуск здійснюється електростартером. Діаметр циліндра вказаний як 52 мм. Двигун пропонується у зборі та підходить для заміни силового агрегату в разі значного зношення, пошкодження корпусу, несправності коробки передач або ремонту, за якого відновлення попереднього мотора з окремих деталей є недоцільним.

Підтверджені характеристики

• Призначення: двигун для квадроцикла ATV.
• Тип: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий.
• Робочий об’єм: 125 см³.
• Модель двигуна: 152FMH-I.
• Коробка передач: механічна, три передачі вперед та одна назад.
• Система запуску: електростартер.
• Охолодження: повітряне.
• Діаметр циліндра: 52 мм.

Що перевірити під час підбору

Позначення 152FMH-I та об’єм 125 см³ є основними вихідними параметрами, проте їх недостатньо для встановлення двигуна на будь-який квадроцикл без додаткового зіставлення. У різних рам і модифікацій ATV можуть відрізнятися розташування кріплень, доступний простір, напрямок і лінія приводу, схема керування коробкою, конфігурація впуску та випуску, а також роз’єми проводки. Перед придбанням слід зіставити двигун зі старим агрегатом за посадковими точками й загальним компонуванням.

Окремо порівняйте положення та тип вихідної зірочки відносно веденої зірочки квадроцикла. Лінія ланцюга має відповідати конструкції техніки без перекосу. Перевірте спосіб кріплення впускного патрубка та випускної системи, розміщення педалі або тяги перемикання передач, організацію ввімкнення заднього ходу й доступ до точок обслуговування після монтажу. Для електростартера необхідно заздалегідь звірити штатну проводку, роз’єми та схему під’єднання конкретної моделі ATV.

Встановлення та початок експлуатації

Монтаж двигуна належить до комплексних ремонтних робіт. Перед установленням перевіряють стан рами та місць кріплення, ланцюга, зірочок, впускної й випускної систем, паливних з’єднань і проводки. Зношені суміжні деталі можуть спричинити шум, вібрацію, перекіс ланцюга або додаткове навантаження на новий агрегат, тому їхній стан оцінюють до завершального складання.

Після закріплення двигуна потрібно переконатися, що механізм перемикання вільно проходить усі положення, задня передача вмикається коректно, ланцюг виставлений по лінії та має належне для конкретного квадроцикла регулювання. Перед першим запуском двигун готують і обслуговують відповідно до регламенту техніки та рекомендацій фахівця з мотодвигунів. Налаштування паливної системи, перевірку з’єднань і контроль роботи після монтажу доцільно доручити майстру, знайомому з чотиритактними двигунами ATV.

Ця модель підійде для ремонту квадроцикла, якщо попередній агрегат відповідає типу 152FMH-I, робочому об’єму 125 см³, механічній схемі перемикання 3+1 та сумісний за кріпленнями, приводом і під’єднаннями. Точна перевірка перед замовленням допомагає уникнути перероблення рами, невідповідності лінії ланцюга та складнощів із підключенням обладнання.