Двигатель JPX ATV 125 см³ 152FMH-I, МКПП 3+1

Двигатель JPX для ATV 125 см³ с реверсом

Бензиновый четырехтактный двигатель JPX предназначен для квадроциклов ATV, рассчитанных на силовой агрегат типа 152FMH-I. Механическая коробка передач имеет три ступени для движения вперед и одну передачу заднего хода. Такая схема позволяет управлять выбором передачи вручную, а реверс упрощает маневрирование квадроцикла на ограниченной площадке, во дворе, в гараже или на узкой трассе.

Рабочий объем двигателя составляет 125 см³. Конструкция одноцилиндровая, охлаждение — воздушное, запуск выполняется электростартером. Диаметр цилиндра указан как 52 мм. Двигатель предлагается в сборе и подходит для замены силового агрегата при серьезном износе, повреждении корпуса, неисправности коробки передач либо ремонте, при котором восстановление прежнего мотора по отдельным деталям нецелесообразно.

Подтвержденные характеристики

• Назначение: двигатель для квадроцикла ATV.
• Тип: бензиновый, четырехтактный, одноцилиндровый.
• Рабочий объем: 125 см³.
• Модель двигателя: 152FMH-I.
• Коробка передач: механическая, три передачи вперед и одна назад.
• Система запуска: электростартер.
• Охлаждение: воздушное.
• Диаметр цилиндра: 52 мм.

Что проверить при подборе

Обозначение 152FMH-I и объем 125 см³ являются основными исходными параметрами, но их недостаточно для подбора двигателя к любому квадроциклу без дополнительной сверки. У разных рам и модификаций ATV могут отличаться расположение креплений, доступное пространство, направление и линия привода, схема управления коробкой, конфигурация впуска и выпуска, а также разъемы проводки. До покупки следует сопоставить двигатель со старым агрегатом по посадочным точкам и общей компоновке.

Отдельно сравните положение и тип выходной звездочки относительно ведомой звездочки квадроцикла. Цепная линия должна соответствовать конструкции техники без перекоса. Проверьте способ крепления впускного патрубка и выпускной системы, размещение педали или тяги переключения передач, организацию включения заднего хода и доступ к точкам обслуживания после установки. Для электростартера необходимо заранее сверить штатную проводку, разъемы и схему подключения конкретной модели ATV.

Установка и ввод в эксплуатацию

Монтаж двигателя относится к комплексным ремонтным работам. Перед установкой проверяют состояние рамы и крепежных мест, цепи, звездочек, впускной и выпускной систем, топливных соединений и проводки. Изношенные сопряженные детали способны вызвать шум, вибрацию, перекос цепи или дополнительную нагрузку на новый агрегат, поэтому их состояние оценивают до окончательной сборки.

После закрепления двигателя необходимо убедиться, что органы переключения свободно проходят все положения, передача заднего хода включается корректно, цепь выставлена по линии и имеет требуемую для конкретного квадроцикла регулировку. Перед первым запуском двигатель подготавливают и обслуживают в соответствии с регламентом техники и рекомендациями специалиста по мотодвигателям. Настройку топливной системы, проверку соединений и контроль работы после монтажа желательно поручить мастеру, знакомому с четырехтактными двигателями ATV.

Эта модель подойдет для ремонта квадроцикла, если прежний агрегат соответствует типу 152FMH-I, рабочему объему 125 см³, механической схеме переключения 3+1 и совместим по креплениям, приводу и подключениям. Точная сверка перед заказом помогает избежать переделки рамы, несоответствия цепной линии и затруднений при подключении оборудования.