Двигун ATV 125 см³ 152FMH-I, МКПП 3+1, електростартер JPX

Двигун JPX 152FMH-I для ATV 125 см³

Бензиновий чотиритактний двигун призначений для ремонту китайських квадроциклів ATV відповідного класу. Модель поєднує одноциліндровий мотор і механічну коробку передач із трьома швидкостями вперед та однією передачею заднього ходу. Така схема дає квадроциклу змогу самостійно рухатися назад без ручного розвороту техніки. Електростартер забезпечує запуск від штатної системи ATV.

Двигун має робочий об’єм 125 см³ і позначення 152FMH-I. Повітряне охолодження відводить тепло через розвинене оребрення циліндра та головки без радіатора й рідинних магістралей. Діаметр циліндра становить 52 мм. Горизонтальне компонування характерне для низки китайських ATV, проте однаковий об’єм не означає повної взаємозамінності моторів: перед придбанням потрібно зіставити конструкцію старого двигуна та всі точки його з’єднання з рамою й системами квадроцикла.

Що перевірити під час підбору

• Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, чотиритактний, із повітряним охолодженням.
• Модель та об’єм: 152FMH-I і 125 см³ мають відповідати конфігурації квадроцикла, що ремонтується.
• Коробка передач: механічне керування, три передачі вперед і одна назад. Потрібно перевірити схему перемикання та під’єднання приводу реверсу.
• Запуск: передбачений електростартер, тому слід зіставити роз’єми, проводку та штатні органи запуску.
• Кріплення: порівняйте розташування і ширину монтажних вушок, діаметр кріплення та положення двигуна в рамі.
• Привід: перевірте бік і положення вихідної зірки, її співвісність із веденою зіркою, параметри ланцюга та вільний простір навколо приводу.
• Під’єднання систем: зіставте розташування впуску, випускного каналу, патрубків, тросів, важелів та електричних з’єднань.

Встановлення та підготовка до роботи

Заміна двигуна в зборі дає змогу відновити силову частину квадроцикла без послідовного ремонту циліндро-поршневої групи, коробки й картерів старого мотора. Водночас монтаж не обмежується затягуванням кріплень. Двигун потрібно встановити в рамі без перекосу, сумістити лінію ланцюгового приводу, під’єднати керування передачами та реверсом, впуск, випуск і проводку. Натяг ланцюга має відповідати вимогам конкретної моделі ATV, а рухомі деталі не повинні торкатися рами, захисту чи сусідніх компонентів.

До першого запуску перевіряють рекомендовані виробником техніки мастило та його кількість, надійність кріплень, вільний хід органів керування, герметичність паливних з’єднань і правильність електричного під’єднання. Після запуску контролюють відсутність стороннього шуму, витоків і надмірної вібрації. Встановлення, регулювання та перший запуск доцільно доручити фахівцеві з мототехніки.

Цей двигун обирають для ATV, розрахованого на мотор 125 см³ сімейства 152FMH-I з механічною трансмісією 3+1 та електростартером. Для точного підбору порівнюйте не лише об’єм і позначення моделі, а й усю монтажну геометрію, напрямок приводу, органи перемикання та роз’єми зі знятим двигуном.