Первинний вал КПП Xingtai 120/220 L-285 мм, Z-6/16/6

Первинний вал КПП Xingtai 120/220 L-285 мм, Z-6/16/6

Первинний вал призначений для трансмісії тракторів Xingtai 120 і Xingtai 220. Деталь приймає крутний момент із боку зчеплення та передає його до коробки передач, тому стан зубців, шліців і посадкових поверхонь безпосередньо впливає на правильне з'єднання компонентів трансмісії. Вал підходить для планового відновлення КПП, а також для ремонту після механічного пошкодження або критичного зношення штатної деталі.

Конструкція та призначення

Вал має ступінчасту циліндричну форму, дві шліцьові ділянки та розташовану ближче до центральної частини зубчасту секцію. Конфігурація позначається як Z-6/16/6: по шість шліців на з'єднувальних ділянках і 16 зубців на зубчастій частині. Діаметри ступенів становлять 28, 30 і 16 мм, діаметр шліцьової ділянки — 25 мм. Така геометрія розрахована на встановлення у відповідні посадкові місця коробки передач і з'єднання зі спряженими деталями штатної трансмісії.

Для цієї позиції використовується позначення довжини L-285 мм, а в розгорнутих характеристиках деталі продавці наводять результат вимірювання 287 мм. Невелика різниця пов'язана зі способом подання розміру в назві й таблиці параметрів, тому під час підбору слід враховувати не лише довжину, а весь набір ознак: модель трактора, конфігурацію Z-6/16/6, діаметри ступенів, шліцьову частину та форму зубчастої секції. Каталожне позначення деталі — 16.37.114.

Що перевірити перед вибором

• Модель техніки: вал заявлений для тракторів Xingtai 120 і Xingtai 220; збігу лише серії без урахування модифікації КПП недостатньо для точного підбору.
• Зубчасту частину: потрібне виконання із 16 зубцями, що відповідає позначенню Z-6/16/6.
• Шліцьові з'єднання: на обох кінцях передбачено по шість шліців; діаметр шліцьової частини вказаний як 25 мм.
• Посадкові розміри: потрібно зіставити діаметри 28/30/16 мм, загальну конфігурацію ступенів і розташування зубчастої секції.
• Каталожний номер: для додаткової перевірки застосовності використовуйте позначення 16.37.114 у документації на трактор або коробку передач.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання та перевірки первинного вала можуть бути сторонній шум у коробці передач, вібрація, збільшений люфт, пошкодження шліців або помітне зношення зубців. Такі ознаки не варто оцінювати окремо: подібні прояви можливі через зношення спряжених шестерень, підшипників та інших деталей трансмісії. Під час ремонту потрібно перевірити не лише демонтований вал, а й поверхні компонентів, з якими він з'єднується.

Перед монтажем порівняйте нову та зняту деталі за довжиною, усіма діаметрами, кількістю зубців і шліців, положенням проточок, уступів та посадкових зон. Вал має встановлюватися без підрізання, шліфування шліців або іншої зміни заводської геометрії. Одночасно слід переконатися, що спряжені деталі не мають задирок, сколів і надмірного виробітку: встановлення нового вала поруч із пошкодженими компонентами не усуває причину шуму чи люфту.

Практичний сценарій встановлення

Деталь використовують під час ремонту основної коробки передач Xingtai 120/220, коли штатний первинний вал більше не забезпечує правильне з'єднання компонентів трансмісії. Монтаж виконують після розбирання КПП і перевірки відповідних посадок. Після складання контролюють вільне обертання механізму, відсутність заїдань і правильність увімкнення передач. Точний підбір за геометрією особливо важливий: навіть за зовнішньої подібності вал з іншою кількістю зубців, відмінними шліцами або розташуванням ступенів не є взаємозамінним.