Шків ременя провідний 4-струмковий для мотоблока 175N/180N, Ø100 мм, AMG

Провідний шків ременя для мотоблока 175N/180N

Чотириструмковий шків призначений для ремінного привода мотоблока з позначеннями двигуна 175N або 180N, зазначеними для техніки класу 8Hp. Деталь працює у провідній частині привода та передає обертання на ремені. Зовнішній діаметр шківа становить 100 мм, а чотири струмки відповідають ремінному приводу з такою самою кількістю робочих доріжок.

Шків застосовують під час ремонту, коли попередня деталь має пошкоджені струмки, помітний знос, деформацію або проблеми з посадкою. Від стану цієї запчастини залежить правильне розташування ременів у приводі: кожен струмок утримує свій ремінь у передбаченому конструкцією положенні. Саме тому для підбору важлива не лише схожість за зовнішнім виглядом, а й відповідність маркуванню двигуна та штатній конфігурації ремінної передачі.

Цей провідний шків призначений для мотоблоків із двигунами 175N або 180N, де встановлено чотириструмковий шків діаметром 100 мм. Позначення «4 струмки» є ключовим параметром: варіант з іншою кількістю струмків не можна вважати повною заміною, навіть якщо він має подібний діаметр. Перед замовленням варто зіставити стару деталь за кількістю струмків, зовнішнім діаметром і виконанням посадкової частини.

Переваги:

• провідний шків для ремінної передачі мотоблока;
• чотири струмки для відповідної схеми привода;
• зовнішній діаметр 100 мм;
• зазначене застосування з двигунами 175N та 180N;
• придатний для обслуговування й ремонту ремінного привода.

Перевірка перед заміною

Перед придбанням звірте маркування двигуна з позначеннями 175N/180N та переконайтеся, що на вашій техніці використовується саме провідний шків із чотирма струмками. Перевірте кількість робочих доріжок на демонтованій деталі: для багаторемінного привода важливо зберегти штатне розташування ременів. Окремо зіставте зовнішній діаметр 100 мм і форму посадкової частини, адже ці ознаки визначають можливість встановлення на конкретну модифікацію мотоблока або двигуна.

Під час заміни доцільно оглянути й самі ремені. Потерті бокові поверхні, тріщини, розтягнення чи нерівномірне зношення ременів можуть впливати на роботу привода та не усуваються лише заміною шківа. Деталь установлюють у штатну схему після перевірки збігу посадкових і ремінних параметрів. Це практичний вибір для відновлення мотоблока з приводом для 175N/180N, чотирма струмками та шківом діаметром 100 мм.