Шків ременя ведений двострумковий для мотоблока 177F 9 Hp, 25 мм

Шків ременя ведений двострумковий для мотоблока 177F

Двострумковий ведений шків призначений для ремінної передачі мотоблока з позначенням двигуна 177F потужністю 9 Hp. Деталь працює з двома паралельними ременями та передає обертання у відповідному вузлі приводу. Таке виконання обирають під час ремонту мотоблока, коли штатний шків має виробіток струмків, пошкоджену посадкову частину, помітне биття або вже не утримує ремені у правильному положенні.

Модель має два струмки для ременів і виконання з позначенням 25 мм. У центрі передбачено посадковий отвір із пазом для фіксації на валу. Саме ці ознаки важливі під час заміни: шків повинен відповідати старій деталі за посадковим розміром, кількістю струмків, формою посадки та розташуванням у конкретній ремінній передачі. Збіг лише за зовнішнім діаметром або потужністю двигуна не гарантує правильного підбору.

Ведений шків бере участь у роботі приводу разом із ременями та суміжними деталями. За зношення робочих поверхонь ремені можуть зміщуватися, працювати з перекосом або гірше передавати зусилля. Заміна шківа доречна після діагностики приводу, якщо на старій деталі є відколи, деформація, сліди прокручування на валу чи пошкодження паза. Водночас варто оцінити стан ременів: новий шків не усуне проблему, спричинену розтягнутим, потрісканим або невідповідним ременем.

Переваги:

• два струмки для використання у двопасовій передачі мотоблока;
• призначений для техніки з позначенням двигуна 177F і потужністю 9 Hp;
• виконання під посадковий розмір 25 мм;
• ведений тип деталі для заміни у ремінному приводі;
• центральна посадка з пазом допомагає звірити форму спряження зі старим шківом.

Характеристики:

• Тип: ведений шків ременя;
• Кількість струмків: 2;
• Позначення двигуна: 177F;
• Потужність у позначенні: 9 Hp;
• Посадкове виконання: 25 мм.

Перед замовленням порівняйте знятий шків із цією позицією: перевірте маркування 177F, розмір 25 мм, кількість струмків, наявність і форму паза, а також місце встановлення у приводі. Під час монтажу важливо зберегти співвісність шківів і правильне положення обох ременів у струмках. Такий підхід допомагає підібрати запчастину за фактичним вузлом мотоблока та відновити штатну роботу ремінної передачі без випадкової заміни на схожу, але невідповідну деталь.