Поршневі кільця 170D +0,50, Ø70,50 мм, комплект на 1 поршень

Поршневі кільця 170D ремонтного розміру +0,50

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи дизельного двигуна 170D. Кільця розраховані на діаметр 70,50 мм і зібрані в кількості, потрібній для одного поршня. Такий розмір використовують не замість стандартного комплекту, а разом із циліндром і поршнем відповідної ремонтної розмірності. Деталь підходить для двигунів 170D, які встановлюють на мотоблоки та генератори.

Під час роботи двигуна кільця рухаються разом із поршнем уздовж стінки циліндра. Вони ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, беруть участь у збереженні компресії та регулюють кількість мастила на робочій поверхні. Справне сполучення цих деталей впливає на впевнений запуск, стабільну тягу, витрату мастила й характер вихлопу. Усі три кільця працюють спільно, тому під час ремонту їх установлюють повним комплектом на один поршень.

Добір ремонтного розміру

Позначення +0,50 і діаметр 70,50 мм є основними параметрами цієї позиції. Комплект слід обирати для двигуна 170D, циліндр якого підготовлений під зазначену ремонтну розмірність. Він не призначений для встановлення в циліндр стандартного діаметра без відповідного відновлення. Самого збігу назви двигуна недостатньо: перед замовленням потрібно перевірити фактичний діаметр циліндра, розмір установленого поршня та параметри його канавок.

• Модель двигуна: дизельний 170D.
• Діаметр комплекту: 70,50 мм.
• Розмірність: ремонтна +0,50.
• Кількість: три кільця.
• Призначення комплекту: установлення на один поршень.
• Сфера застосування: ремонт двигунів мотоблоків і генераторів із підтвердженою модифікацією 170D.

Ремонтна розмірність має одночасно збігатися у циліндра, поршня та кілець. Якщо циліндр розточений під інший діаметр або у двигуні залишилася стандартна циліндро-поршнева група, цей комплект застосовувати не можна. Додатково звіряють висоту й глибину поршневих канавок зі знятими деталями або ремонтними даними конкретної версії двигуна. Зовнішня подібність кілець не замінює перевірки розмірів.

Коли потрібен ремонт циліндро-поршневої групи

Втрата компресії, погіршення запуску, зниження тяги, підвищена витрата мастила та помітна димність можуть супроводжувати зношення кілець, циліндра або поршня. Ці ознаки є підставою для діагностики, але самі по собі не вказують на єдину несправну деталь. Перед складанням оцінюють стан циліндра, геометрію його робочої поверхні, посадку поршня та чистоту канавок. Якщо циліндр має значне зношення чи пошкодження, установлення нових кілець без відновлення спряжених деталей не забезпечить правильної посадки.

Установлення та перевірка перед складанням

Монтаж виконують після вимірювання циліндра та перевірки відповідності поршня ремонтному діаметру 70,50 мм. Кожне кільце має вільно працювати у призначеній для нього канавці без заїдання. Бічний проміжок у канавках і проміжок у замку перевіряють за ремонтними даними двигуна 170D; універсальні значення для цієї операції використовувати не слід. Порядок розташування та орієнтацію кілець визначають за документацією двигуна й указівками виробника встановленого поршня.

Під час складання важливо не перекручувати й не перерозтягувати кільця, очистити поршневі канавки від нагару та не допустити потрапляння абразивних забруднень на поверхню циліндра. Після монтажу поршень повинен рухатися без заклинювання, а кільця — зберігати рухливість у своїх канавках. Комплект Ø70,50 мм підходить для планового відновлення двигуна 170D після точного визначення ремонтної розмірності всієї циліндро-поршневої групи.