Поршневые кольца 170D +0,50, Ø70,50 мм, комплект на 1 поршень

Поршневые кольца 170D ремонтного размера +0,50

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы дизельного двигателя 170D. Кольца рассчитаны на диаметр 70,50 мм и собраны в количестве, необходимом для одного поршня. Такой размер применяют не вместо стандартного комплекта, а в сочетании с цилиндром и поршнем соответствующей ремонтной размерности. Деталь подходит для двигателей 170D, устанавливаемых на мотоблоки и генераторы.

Во время работы двигателя кольца перемещаются вместе с поршнем по стенке цилиндра. Они уплотняют зазор между поршнем и цилиндром, участвуют в сохранении компрессии и регулируют количество масла на рабочей поверхности. Исправное сопряжение этих деталей влияет на уверенный запуск, стабильную тягу, расход масла и характер выхлопа. Все три кольца работают совместно, поэтому при ремонте их устанавливают полным комплектом на один поршень.

Подбор ремонтного размера

Обозначение +0,50 и диаметр 70,50 мм являются основными параметрами этой позиции. Комплект следует выбирать для двигателя 170D, цилиндр которого подготовлен под указанную ремонтную размерность. Он не предназначен для установки в цилиндр стандартного диаметра без соответствующего восстановления. Одного совпадения названия двигателя недостаточно: перед заказом необходимо проверить фактический диаметр цилиндра, размер установленного поршня и параметры его канавок.

• Модель двигателя: дизельный 170D.
• Диаметр комплекта: 70,50 мм.
• Размерность: ремонтная +0,50.
• Количество: три кольца.
• Назначение комплекта: установка на один поршень.
• Область применения: ремонт двигателей мотоблоков и генераторов с подтвержденной модификацией 170D.

Ремонтная размерность должна совпадать сразу у цилиндра, поршня и колец. Если цилиндр расточен под другой диаметр либо в двигателе сохранена стандартная цилиндро-поршневая группа, этот комплект применять нельзя. Дополнительно сверяют высоту и глубину поршневых канавок со снятыми деталями или ремонтными данными конкретной версии двигателя. Внешнее сходство колец не заменяет проверку размеров.

Когда требуется ремонт цилиндро-поршневой группы

Потеря компрессии, ухудшение запуска, снижение тяги, повышенный расход масла и заметная дымность могут сопровождать износ колец, цилиндра или поршня. Эти признаки служат поводом для диагностики, но сами по себе не определяют единственную неисправную деталь. Перед сборкой оценивают состояние цилиндра, геометрию его рабочей поверхности, посадку поршня и чистоту канавок. Если цилиндр имеет значительный износ или повреждения, установка новых колец без восстановления сопряженных деталей не обеспечивает правильной посадки.

Установка и проверка перед сборкой

Монтаж выполняют после измерения цилиндра и проверки соответствия поршня ремонтному диаметру 70,50 мм. Каждое кольцо должно свободно работать в предназначенной для него канавке без заедания. Боковой зазор в канавках и зазор в замке проверяют по ремонтным данным двигателя 170D; универсальные значения для этой операции использовать не следует. Порядок расположения и ориентацию колец выбирают по документации двигателя и указаниям производителя установленного поршня.

При сборке важно не перекручивать и не перерастягивать кольца, очистить поршневые канавки от нагара и исключить попадание абразивных загрязнений на поверхность цилиндра. После монтажа поршень должен перемещаться без заклинивания, а кольца — сохранять подвижность в своих канавках. Комплект Ø70,50 мм подходит для планового восстановления двигателя 170D после точного определения ремонтной размерности всей цилиндро-поршневой группы.