Поршневі кільця 170D +0,25 Ø70,25 мм, комплект на 1 поршень

Поршневі кільця для двигуна 170D +0,25

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи дизельного двигуна 170D, який застосовується на мотоблоках. Діаметр кілець становить 70,25 мм, тому набір належить до ремонтного розміру +0,25 мм і розрахований на один поршень. Це основний параметр добору: кільця потрібно вибирати не лише за позначенням двигуна, а й за фактичним розміром циліндра та встановленого поршня після дефектування або розточування.

Призначення комплекту

Поршневі кільця працюють у канавках поршня та контактують зі стінкою циліндра. Вони ущільнюють простір над поршнем, обмежують прорив газів у картер і беруть участь у підтриманні компресії. Маслознімна частина комплекту регулює кількість мастила на поверхні циліндра та перешкоджає його надмірному потраплянню до камери згоряння. Спільна робота кілець впливає на стабільний запуск, тягу двигуна, витрату мастила та характер вихлопу.

Набір складається з трьох розрізних кілець: двох кілець завтовшки близько 1,48 мм та одного завтовшки близько 3,47 мм. Така комплектація відповідає одному поршню двигуна 170D. Кільця встановлюються разом, адже кожне займає свою канавку та виконує визначену функцію. Окрема заміна лише однієї зношеної деталі без перевірки інших кілець, канавок і поверхні циліндра може не усунути причину зниження компресії або витрати мастила.

Що перевірити під час добору

• Модель двигуна: комплект розрахований на дизельний 170D; схоже позначення 170F стосується іншої конфігурації двигуна й не означає автоматичну взаємозамінність.
• Діаметр: 70,25 мм — ремонтний розмір +0,25 мм. Він не замінює стандартні кільця 70,00 мм і відрізняється від наступного ремонтного розміру 70,50 мм.
• Стан циліндра: розмір вибирають за результатами вимірювання циліндра, а не лише за старими кільцями. Зношення, овальність і конусність потрібно оцінити до придбання деталей.
• Поршень і канавки: діаметр поршня та ширина його канавок мають відповідати вибраному набору. Кільця повинні вільно рухатися в очищених канавках без надмірного бічного люфту.
• Обсяг ремонту: один комплект обслуговує один поршень і не є повною поршневою групою з поршнем, пальцем або циліндром.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем циліндр і поршень очищають від нагару та мастила, після чого перевіряють поверхню циліндра, стан канавок і відсутність пошкоджень на перемичках поршня. Замки кілець, їхній бічний зазор у канавках та зазор у замку всередині циліндра контролюють за вимогами настанови для конкретного двигуна. Точні допустимі значення не можна замінювати приблизною оцінкою: надто малий зазор може спричинити змикання кінців під час нагрівання, а надмірний погіршує ущільнення.

Кільця розводять лише настільки, наскільки потрібно для встановлення на поршень. Сильне розтягування, перекручування або спроба посадити кільце в невідповідну канавку підвищують ризик поломки. Якщо на деталях є позначення боку встановлення, їх орієнтують відповідно до ремонтної документації двигуна. Після розміщення всіх кілець їхні замки встановлюють у передбачених виробником положеннях, а поршень вводять у циліндр із відповідним пристроєм для стискання кілець.

Коли потрібен ремонтний розмір 70,25 мм

Такий комплект вибирають під час відновлення двигуна 170D під розмір +0,25 мм, коли стандартний діаметр уже не відповідає підготовленому циліндру та поршню. Приводом для діагностики можуть бути зниження компресії й тяги, ускладнений запуск, підвищена витрата мастила або димний вихлоп. Ці ознаки не завжди спричинені лише кільцями, тому перед складанням перевіряють циліндр, поршень, клапанний механізм та інші пов’язані деталі. За правильно визначеного розміру комплект дає змогу відновити ущільнення поршня та нормальну роботу системи регулювання мастила без придбання зайвих компонентів.