Поршневые кольца 170D +0,25 Ø70,25 мм, комплект на 1 поршень

Поршневые кольца для двигателя 170D +0,25

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы дизельного двигателя 170D, применяемого на мотоблоках. Диаметр колец составляет 70,25 мм, поэтому набор относится к ремонтному размеру +0,25 мм и рассчитан на один поршень. Это принципиальный параметр подбора: кольца нужно выбирать не только по обозначению двигателя, но и по фактическому размеру цилиндра и установленного поршня после дефектовки или расточки.

Назначение комплекта

Поршневые кольца работают в канавках поршня и соприкасаются со стенкой цилиндра. Они уплотняют пространство над поршнем, ограничивают прорыв газов в картер и участвуют в поддержании компрессии. Маслосъемная часть комплекта регулирует количество масла на поверхности цилиндра и препятствует его избыточному попаданию в камеру сгорания. Совместная работа колец влияет на устойчивый запуск, тягу двигателя, расход масла и характер выхлопа.

Набор состоит из трех разрезных колец: двух колец толщиной около 1,48 мм и одного толщиной около 3,47 мм. Такая комплектация соответствует одному поршню двигателя 170D. Кольца устанавливаются совместно, поскольку каждое занимает свою канавку и выполняет определенную функцию. Раздельная замена только одной изношенной детали без проверки остальных колец, канавок и поверхности цилиндра может не устранить причину снижения компрессии или расхода масла.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя: комплект рассчитан на дизельный 170D; похожие обозначения 170F относятся к другой конфигурации двигателя и не должны считаться автоматической заменой.
• Диаметр: 70,25 мм — ремонтный размер +0,25 мм. Он не заменяет стандартные кольца 70,00 мм и отличается от следующего ремонтного размера 70,50 мм.
• Состояние цилиндра: размер выбирают по результату измерения цилиндра, а не только по старым кольцам. Износ, овальность и конусность необходимо оценить до покупки деталей.
• Поршень и канавки: диаметр поршня и ширина его канавок должны соответствовать выбранному набору. Кольца должны свободно перемещаться в очищенных канавках без чрезмерного бокового люфта.
• Объем ремонта: один комплект обслуживает один поршень и не является полной поршневой группой с поршнем, пальцем или цилиндром.

Подготовка и установка

Перед монтажом цилиндр и поршень очищают от нагара и масла, после чего проверяют поверхность цилиндра, состояние канавок и отсутствие повреждений на перемычках поршня. Замки колец, их боковой зазор в канавках и зазор в замке внутри цилиндра контролируют по требованиям руководства для конкретного двигателя. Точные допустимые значения нельзя заменять приблизительной оценкой: слишком малый зазор способен привести к смыканию концов при нагреве, а чрезмерный ухудшает уплотнение.

Кольца разводят только настолько, насколько требуется для установки на поршень. Сильное растягивание, перекручивание или попытка посадить кольцо в неподходящую канавку повышают риск поломки. Если на деталях присутствуют обозначения стороны установки, их ориентируют согласно ремонтной документации двигателя. После размещения всех колец их замки располагают в предусмотренных изготовителем положениях, а поршень вводят в цилиндр с подходящим приспособлением для сжатия колец.

Когда нужен ремонтный размер 70,25 мм

Такой комплект выбирают при восстановлении двигателя 170D под размер +0,25 мм, когда стандартный диаметр уже не соответствует подготовленному цилиндру и поршню. Поводом для диагностики могут быть снижение компрессии и тяги, затрудненный запуск, повышенный расход масла или дымный выхлоп. Эти признаки не всегда вызваны только кольцами, поэтому перед сборкой проверяют цилиндр, поршень, клапанный механизм и другие связанные детали. При правильно определенном размере комплект позволяет восстановить уплотнение поршня и нормальную работу системы регулирования масла без приобретения лишних компонентов.