Склянка ручного стартера 168F/170F (6,5/7 Hp) TD

Склянка ручного стартера 168F/170F (6,5/7 Hp) TD

Склянка стартера призначена для ручної пускової системи бензинових двигунів 168F і 170F потужністю 6,5–7 к. с. Деталь бере участь у передаванні зусилля від ручного стартера до двигуна під час запуску: елементи стартера входять у зачеплення зі склянкою, після чого обертання від пускового шнура передається на мотор. Такий вузол застосовується в техніці з відповідним двигуном, зокрема в мотоблоках і бензогенераторах.

Справна склянка потрібна для коректної роботи ручного запуску. Коли робочі крайки зношені, деформовані або мають тріщини, зачеплення може зриватися: шнур стартера витягується, а двигун не провертається. У такій ситуації заміна склянки допомагає відновити роботу пускового механізму за умови справності самого ручного стартера, його шнура та інших пов’язаних деталей.

Виконання TD розраховане на двигуни з маркуванням 168F і 170F. Позначення потужності 6,5/7 Hp є орієнтиром для підбору, проте перед купівлею варто звірити маркування встановленого двигуна та порівняти нову деталь зі знятою склянкою. Перевірка посадкової частини, розташування отворів і форми зон зачеплення дає змогу підібрати комплектуючу для конкретного двигуна без помилки.

Переваги:

• призначена для ручного запуску двигунів 168F і 170F;
• підходить для двигунів із зазначеною в назві потужністю 6,5–7 Hp;
• працює у складі механізму зачеплення ручного стартера;
• доречна у разі зривів зачеплення та холостого витягування пускового шнура;
• застосовується для техніки на базі відповідних двигунів, зокрема мотоблоків і бензогенераторів.

Характеристики:

• Тип деталі: склянка (шків) ручного стартера;
• Маркування двигунів: 168F, 170F;
• Зазначена потужність двигуна: 6,5/7 Hp;
• Виконання: TD.

Під час ремонту системи запуску доцільно оглянути склянку разом із зачепами ручного стартера. Якщо крайки деталі помітно вироблені, є тріщини або запуск супроводжується прослизанням, заміна зношеного елемента може бути обґрунтованою частиною ремонту. Перед установленням слід зіставити деталь зі старою за посадкою та робочим профілем і переконатися, що двигун має позначення 168F або 170F.