Гальмівний диск DS BL-019F 160 мм, на 6 болтів

Гальмівний диск DS BL-019F 160 мм, на 6 болтів

Ротор DS BL-019F призначений для велосипедів із дисковими гальмами та втулкою зі стандартним кріпленням на шість болтів. Діаметр диска становить 160 мм. Цей параметр потрібно зіставити з розміром ротора, який передбачено встановленим гальмівним супортом і адаптером. Диск обертається разом із колесом, а під час натискання на гальмівну ручку його робочу поверхню затискають колодки супорта.

Модель BL-019F стане в пригоді під час складання колеса, заміни пошкодженого ротора або обслуговування дискового гальма. Кріплення шістьма болтами дає змогу встановити диск на сумісну втулку з відповідним фланцем. Перед придбанням варто порівняти спосіб фіксації: цей варіант не призначений для втулки з центральним шліцьовим кріпленням Center Lock без окремого сумісного рішення.

Ротор має робоче кільце з фігурними прорізами та внутрішню частину із шістьма монтажними отворами. Така форма відповідає конструкції гальмівного диска: під час вибору слід переконатися, що колодки працюватимуть по робочій доріжці, а супорт розрахований на ротор діаметром 160 мм. Не менш важливо звірити розташування кріпильних отворів на втулці, позначення старого диска та напрямок установлення, якщо він зазначений на самому компоненті.

Переваги:

• діаметр 160 мм;
• кріплення до втулки шістьма болтами;
• модель DS BL-019F;
• призначений для велосипедної дискової гальмівної системи;
• підходить як запасний ротор за збігу діаметра та типу кріплення.

Що перевірити перед вибором

Головні точки перевірки — діаметр 160 мм і посадка на шість болтів. Якщо на велосипеді раніше стояв ротор іншого діаметра, проста заміна диска може бути неможливою без перевірки положення супорта та використаного адаптера. Не варто добирати деталь лише за зовнішнім малюнком: для дискових гальм важливі збіг кріплення, допустимий розмір ротора для гальмівного вузла та правильне положення робочої доріжки відносно колодок.

Під час установлення диск закріплюють на чистій посадковій поверхні втулки всіма шістьма відповідними болтами. Після монтажу доцільно перевірити вільне обертання колеса та відсутність постійного контакту ротора з колодками. Якщо після заміни гальмо потребує налаштування, положення супорта регулюють за інструкцією до встановленої гальмівної системи. Робочу поверхню ротора слід берегти від забруднень, адже вона безпосередньо взаємодіє з гальмівними колодками.

Гальмівний диск DS BL-019F — практичний вибір для велосипеда з дисковим гальмом, втулкою на 6 болтів і штатним ротором 160 мм. Точне звіряння цих параметрів до замовлення допомагає підібрати заміну без помилки та зберегти правильну конфігурацію гальмівного вузла.