Тормозной диск DS BL-019F 160 мм, на 6 болтов

Тормозной диск DS BL-019F 160 мм, на 6 болтов

Ротор DS BL-019F предназначен для велосипедов с дисковыми тормозами и втулкой под стандартное крепление на шесть болтов. Диаметр диска составляет 160 мм. Это параметр, который необходимо сопоставить с размером ротора, предусмотренным установленным тормозным суппортом и адаптером. Диск вращается вместе с колесом, а при нажатии на ручку тормоза его рабочую поверхность сжимают колодки суппорта.

Модель BL-019F будет полезна при сборке колеса, замене повреждённого ротора или обслуживании дискового тормоза. Крепление шестью болтами позволяет установить диск на совместимую втулку с соответствующим фланцем. Перед покупкой сравните способ фиксации: этот вариант не предназначен для втулки с центральным шлицевым креплением Center Lock без отдельного совместимого решения.

Ротор имеет рабочее кольцо с фигурными прорезями и внутреннюю часть с шестью монтажными отверстиями. Такая форма относится к конструкции именно тормозного диска: при выборе следует убедиться, что колодки будут работать по рабочей дорожке, а суппорт рассчитан на ротор диаметром 160 мм. Не менее важно сверить расположение крепёжных отверстий на втулке, обозначение старого диска и направление установки, если оно указано на самом компоненте.

Преимущества:

• диаметр 160 мм;
• крепление к втулке шестью болтами;
• модель DS BL-019F;
• предназначен для велосипедной дисковой тормозной системы;
• подходит как запасной ротор при совпадении диаметра и типа крепления.

На что обратить внимание при подборе

Основные точки проверки — диаметр 160 мм и посадка на шесть болтов. Если на велосипеде ранее стоял ротор другого диаметра, простая замена диска может быть невозможна без проверки положения суппорта и применённого адаптера. Также не стоит подбирать деталь только по внешнему рисунку: у дисковых тормозов важны совпадение крепления, допустимого размера ротора для тормозного узла и корректное положение рабочей дорожки относительно колодок.

При установке диск закрепляют на чистой посадочной поверхности втулки всеми шестью подходящими болтами. После монтажа полезно проверить свободное вращение колеса и отсутствие постоянного контакта ротора с колодками. Если после замены тормоз нуждается в настройке, положение суппорта регулируют по инструкции к установленной тормозной системе. Рабочую поверхность ротора следует беречь от загрязнений, поскольку она непосредственно взаимодействует с тормозными колодками.

Диск тормозной велосипедный DS BL-019F — практичный выбор для велосипеда с дисковым тормозом, втулкой на 6 болтов и штатным ротором 160 мм. Точная сверка этих параметров до заказа помогает подобрать замену без ошибочной покупки и сохранить правильную конфигурацию тормозного узла.