Поршень SUNY mod.A 4T CB/CG 163FML Ø64,25 мм, палець 15 мм, +0,75

Поршень SUNY mod.A для 4T CB/CG 163FML Ø64,25 мм

Ремонтний поршень призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів сімейства CB/CG з позначенням 163FML. Діаметр 64,25 мм відповідає ремонтному збільшенню +0,75 мм, а отвір розрахований на поршневий палець діаметром 15 мм. Позиція належить до виконання SUNY mod.A та застосовується під час відновлення двигуна після зношення циліндра, коли стандартний поршень уже не забезпечує потрібного сполучення з його робочою поверхнею.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів після згоряння суміші та через палець передає зусилля на шатун. Поршневі кільця ущільнюють простір над поршнем і беруть участь у регулюванні кількості мастила на стінці циліндра. Стан цієї пари безпосередньо пов’язаний із компресією, стабільністю запуску та витратою мастила. Задири на спідниці, пошкодження днища, зношені канавки кілець і збільшений зазор між поршнем та циліндром є підставами для дефектування циліндро-поршневої групи.

Основні параметри

• Тип двигуна: чотиритактний, сімейство CB/CG.
• Позначення двигуна: 163FML.
• Діаметр поршня: 64,25 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,75 мм, третій ремонтний ступінь.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Виконання: SUNY mod.A.
• Каталожний діапазон об’єму: 150/200 см³; остаточний підбір виконують за модифікацією двигуна та фактичними розмірами циліндра.

Що входить до набору

Набір містить поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець і два стопорні кільця пальця. Ці деталі утворюють узгоджений комплект для з’єднання поршня із шатуном та встановлення в підготовлений циліндр. Кільця потрібно розміщувати у відповідних канавках із дотриманням їхнього призначення та правильної орієнтації, а стопорні кільця — повністю посадити у передбачені пази.

Як правильно підібрати

Позначень CB/CG і 163FML недостатньо для вибору: двигуни однієї серії можуть мати різні циліндри та варіанти поршня. Перед придбанням слід перевірити діаметр циліндра після обробки, діаметр пальця 15 мм, форму днища, розташування і ширину канавок, висоту отвору під палець та загальну геометрію демонтованого поршня. Виконання mod.A також має відповідати встановленій деталі. Для ремонтного діаметра 64,25 мм циліндр розточують і доводять під конкретний поршень із потрібним монтажним зазором, а не обирають розмір лише за заявленим об’ємом двигуна.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, щоб оцінити зношення, овальність та конусність. Поверхня має бути підготовлена для роботи з новими кільцями, а величину зазору між поршнем і циліндром визначають відповідно до вимог конкретного двигуна. Також перевіряють зазори кілець у циліндрі, вільний рух кілець у канавках, стан шатуна та посадку пальця. Під час монтажу не можна допускати пошкодження спідниці, кілець і пазів стопорів.

Цей поршень підходить для ремонту 4T CB/CG 163FML лише за умови збігу всіх приєднувальних розмірів і виконання mod.A. Точне вимірювання циліндра та порівняння геометрії з демонтованою деталлю допомагають обрати правильний ремонтний ступінь, уникнути надто щільної або вільної посадки й отримати коректно складену циліндро-поршневу групу.