Поршень SUNY mod.B 4T CB/CG Ø57,25 мм, палець 15 мм, +0,75

Ремонтний поршень SUNY mod.B для двигунів CB/CG

Поршень діаметром 57,25 мм призначений для ремонту чотиритактних мотоциклетних двигунів сімейства CB/CG, у яких використовується поршневий палець діаметром 15 мм. Розмір +0,75 відповідає третьому ремонтному збільшенню відносно номінального діаметра 56,50 мм. Такий поршень обирають не для звичайної заміни стандартної деталі, а для циліндра, розточеного та підготовленого під відповідний ремонтний розмір.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через палець і шатун на колінчастий вал. Стан його поверхні, канавок і сполучення з циліндром безпосередньо пов’язаний із компресією, витратою мастила, шумом і стабільністю роботи мотора. Установлення ремонтного поршня дає змогу відновити циліндро-поршневу групу після зношення, якщо циліндр допускає обробку до діаметра, потрібного саме для поршня 57,25 мм.

Основні параметри

• Тип двигуна: чотиритактний, сімейство CB/CG.
• Діаметр поршня: 57,25 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,75 мм, третій ремонтний розмір.
• Заявлений діапазон об’єму: 125/140 см³.
• Виконання: SUNY, модифікація B.

Позначення 125/140 см³ вказує на заявлене застосування, проте одного об’єму двигуна для вибору недостатньо. У різних версіях моторів можуть відрізнятися діаметр пальця, висота поршня, форма днища, розташування канавок та інші посадкові параметри. Позначення CB або CG на мотоциклі також не замінює вимірювання знятої деталі й циліндра. Перед замовленням потрібно зіставити діаметр 57,25 мм, палець 15 мм, ремонтне збільшення +0,75 та геометрію попереднього поршня.

Коли потрібна заміна

Підставою для ремонту стають задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця, підвищена витрата мастила, зниження компресії або стукіт у циліндрі. Такі ознаки потребують розбирання та вимірювань: подібні симптоми можуть бути пов’язані не лише з поршнем, а й із кільцями, циліндром, пальцем або шатуном. Новий поршень підбирають після дефектування, а ремонтний розмір визначають за фактичним станом циліндра та можливістю його подальшої обробки.

Підбір і підготовка до встановлення

Циліндр потрібно виміряти нутроміром у кількох поясах і напрямках. Це дає змогу оцінити виробіток, овальність і конусність, а потім визначити, чи підходить розмір 57,25 мм. Розточування та хонінгування виконують з урахуванням фактичного розміру конкретного поршня і потрібного виробником двигуна монтажного проміжку. Орієнтуватися лише на номінальну цифру не можна: правильне сполучення визначають за результатами вимірювань поршня та готового циліндра.

До складання перевіряють відповідність пальця діаметром 15 мм, стан шатуна та його верхньої головки, вільне переміщення пальця, посадку кілець у канавках і проміжки кілець у циліндрі. Кільця встановлюють у передбаченій послідовності та правильною стороною, а їхні замки розводять згідно зі схемою складання двигуна. Стопорні кільця пальця мають повністю ввійти у свої канавки. Деталі перед монтажем очищають, змащують моторною оливою, а циліндр і картер захищають від потрапляння абразиву та забруднень.

Поршень SUNY mod.B Ø57,25 мм підходить для планового відновлення ЦПГ лише після підтвердження всіх розмірів. Точне розточування циліндра, перевірка сполучених деталей і дотримання монтажних проміжків допомагають відновити компресію та уникнути повторного пошкодження після складання.