Поршень у зборі 4T CG180 STD Ø59,6 мм, палець 15 мм GONGYU

Поршень у зборі для чотиритактного двигуна CG180

Поршень GONGYU призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів типу CG180. Він виготовлений у стандартному розмірі STD, має діаметр 59,6 мм і розрахований на поршневий палець діаметром 15 мм. Ці параметри дають змогу заздалегідь зіставити деталь із циліндром та шатуном конкретного двигуна, не орієнтуючись лише на позначення моделі мотоцикла.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через палець і шатун. Стан його поверхні, канавок і кілець безпосередньо пов’язаний із компресією, витратою мастила, характером запуску та сторонніми звуками в циліндрі. Заміна потрібна в разі задирів, пошкодження днища, зношення канавок під кільця або невідповідності поршня фактичному розміру циліндра після ремонту.

Розмір і склад

• Тип двигуна: чотиритактний, сімейство CG180.
• Розмір поршня: STD, номінальний діаметр 59,6 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 15 мм.
• Виконання: поршень у зборі з комплектом кілець, поршневим пальцем і двома стопорними кільцями пальця.
• Виробник: GONGYU.

Комплект кілець містить компресійні та мастилознімні деталі, потрібні для встановлення поршня в циліндр. Поршневий палець з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна, а стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Наявність цих деталей в одному наборі зручна під час планового ремонту: основні сполучені компоненти поршневої групи не потрібно підбирати окремо.

Як перевірити сумісність

Позначення CG180 допомагає визначити сімейство двигуна, проте остаточний вибір виконують за фактичними розмірами. Перед придбанням потрібно звірити діаметр старого поршня, внутрішній діаметр циліндра, діаметр пальця та конструкцію днища. Також порівнюють загальну висоту поршня, відстань від осі пальця до днища, розташування й кількість канавок під кільця. Ці параметри особливо важливі, якщо двигун раніше розточували, змінювали циліндр або складали з деталей різних модифікацій.

Позначення STD означає стандартний, а не збільшений ремонтний розмір. Такий поршень обирають для циліндра, що зберіг відповідний номінальний діаметр. Якщо циліндр має зношення, овальність, конусність або вже розточений під збільшений поршень, самої заміни деталі стандартного розміру недостатньо. Стан циліндра та потрібний монтажний проміжок слід визначити вимірювальним інструментом до складання.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очищують циліндр і канавки, перевіряють стан шатуна та посадку пальця. Кільця встановлюють у призначені для них канавки з правильною орієнтацією, а їхні замки розводять відповідно до вимог двигуна. Палець має переміщуватися без перекосу, після чого обидва стопорні кільця повністю фіксують у посадкових канавках. Потрапляння стопорного кільця в циліндр або картер під час складання неприпустиме.

Після встановлення перевіряють вільний рух поршня та відсутність заклинювання під час ручного прокручування двигуна. Точні проміжки, напрямок установлення й момент затягування сполучених деталей визначаються ремонтною документацією конкретного мотора. Поршень підійде для відновлення CG180 за умови збігу розміру 59,6 мм, пальця 15 мм та інших геометричних параметрів із демонтованою деталлю і циліндром.