Поршень в сборе 4T CG180 STD Ø59,6 мм, палец 15 мм GONGYU

Поршень в сборе для четырехтактного двигателя CG180

Поршень GONGYU предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных двигателей типа CG180. Он выполнен в стандартном размере STD, имеет диаметр 59,6 мм и рассчитан на поршневой палец диаметром 15 мм. Эти параметры позволяют заранее сопоставить деталь с цилиндром и шатуном конкретного двигателя, не полагаясь только на обозначение модели мотоцикла.

Во время работы двигателя поршень перемещается в цилиндре, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через палец и шатун. Состояние его поверхности, канавок и колец непосредственно связано с компрессией, расходом масла, характером запуска и посторонними звуками в цилиндре. Замена требуется при задирах, повреждении днища, износе канавок под кольца или несоответствии поршня фактическому размеру цилиндра после ремонта.

Размер и состав

• Тип двигателя: четырехтактный, семейство CG180.
• Размер поршня: STD, номинальный диаметр 59,6 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 15 мм.
• Исполнение: поршень в сборе с комплектом колец, поршневым пальцем и двумя стопорными кольцами пальца.
• Производитель: GONGYU.

Комплект колец включает компрессионные и маслосъемные детали, необходимые для установки поршня в цилиндр. Поршневой палец соединяет поршень с верхней головкой шатуна, а стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Наличие этих деталей в одном наборе удобно при плановом ремонте: основные сопрягаемые компоненты поршневой группы не приходится подбирать по отдельности.

Как проверить совместимость

Обозначение CG180 помогает определить семейство двигателя, однако окончательный выбор выполняют по фактическим размерам. Перед покупкой необходимо сверить диаметр старого поршня, внутренний диаметр цилиндра, диаметр пальца и конструкцию днища. Также сравнивают общую высоту поршня, расстояние от оси пальца до днища, расположение и количество канавок под кольца. Эти параметры особенно важны, если двигатель ранее растачивали, меняли цилиндр или собирали из деталей разных модификаций.

Маркировка STD означает стандартный, а не увеличенный ремонтный размер. Такой поршень выбирают для цилиндра, сохранившего соответствующий номинальный диаметр. Если цилиндр имеет износ, овальность, конусность либо уже расточен под увеличенный поршень, одной замены детали стандартного размера недостаточно. Состояние цилиндра и требуемый монтажный зазор следует определить измерительным инструментом до сборки.

Рекомендации по установке

До монтажа очищают цилиндр и канавки, проверяют состояние шатуна и посадки пальца. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с правильной ориентацией, а их замки разводят согласно требованиям двигателя. Палец должен перемещаться без перекоса, после чего оба стопорных кольца полностью фиксируют в посадочных канавках. Попадание стопорного кольца в цилиндр или картер при сборке недопустимо.

После установки проверяют свободное движение поршня и отсутствие заеданий при ручном проворачивании двигателя. Точные зазоры, направление установки и момент затяжки сопряженных деталей определяются ремонтной документацией конкретного мотора. Поршень подойдет для восстановления CG180 при совпадении размера 59,6 мм, пальца 15 мм и остальных геометрических параметров с демонтированной деталью и цилиндром.