Поршневі кільця ІЖ Юпітер JING, 4-й ремонт, Ø63,00 мм, 4 шт.

Поршневі кільця ІЖ Юпітер JING, 4-й ремонт, Ø63,00 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мотоциклів ІЖ Юпітер із циліндрами, підготовленими під четвертий ремонтний розмір. До набору входять чотири кільця діаметром 63,00 мм. Для двоциліндрового двигуна Юпітер, у якому на кожному поршні використовуються два кільця, такої кількості достатньо для комплектування обох поршнів.

Поршневі кільця розташовуються в канавках поршня та ущільнюють простір між ним і стінкою циліндра. Під час роботи двигуна вони допомагають утримувати компресію та обмежують прорив газів із циліндра. Стан кілець безпосередньо впливає на якість ущільнення: надмірне зношення, збільшений проміжок у замку, втрата рухливості в канавках або пошкодження потребують розбирання та перевірки циліндро-поршневої групи.

Добір ремонтного розміру

Позначення 4-й ремонт і діаметр 63,00 мм стосуються розміру кільця, а не номера моделі мотоцикла. Комплект добирають для циліндрів ІЖ Юпітер, розточених під відповідний ремонтний поршень. Він не призначений для встановлення в циліндр номінального діаметра без виконаної розточки та узгодження сполучених деталей.

Самого збігу за назвою мотоцикла недостатньо. Перед складанням потрібно визначити фактичний розмір циліндрів, перевірити діаметр поршнів і переконатися, що кільця відповідають їхнім канавкам за висотою та формою. Якщо двигун уже ремонтували, орієнтуватися лише на заявлену модифікацію не можна: встановлена поршнева група може відрізнятися від початкової.

Що перевірити перед установленням

• Діаметр: циліндр і ремонтний поршень мають бути розраховані на кільця Ø63,00 мм.
• Кількість: комплект містить чотири кільця — по два для кожного поршня двоциліндрового двигуна ІЖ Юпітер.
• Посадку в канавках: кільця мають вільно рухатися без заклинювання, надмірного бічного люфту та упору в забруднення.
• Проміжок у замку: кожне кільце окремо встановлюють у відповідний циліндр і вимірюють стик щупом; допустиме значення визначають за ремонтною документацією двигуна.
• Стан деталей: перед складанням оглядають дзеркало циліндра, поршні, канавки та стопорні штифти. Глибокі подряпини, пошкодження або неприпустиме зношення не можна компенсувати встановленням лише нових кілець.

Установлення та перший запуск

Канавки поршнів очищають від нагару й відкладень, не пошкоджуючи їхні робочі поверхні. Кільця встановлюють обережно, без надмірного розведення кінців і перекручування. Замки суміщають зі стопорними штифтами в канавках поршня: правильне положення не дає кільцям зміщуватися відносно вікон циліндра. Під час надягання циліндра кільця рівномірно стискають і контролюють, щоб їхні кінці залишалися біля своїх штифтів.

До остаточного складання варто перевірити кожне кільце окремо в тому циліндрі, де воно працюватиме. Парні циліндри можуть відрізнятися за фактичним зношенням, тому результати вимірювань оцінюють для обох боків двигуна. Після ремонту дотримуються режиму запуску та припрацювання, передбаченого для встановленої циліндро-поршневої групи, а за відсутності потрібного вимірювального інструмента добір і складання доручають мотористу.

Комплект JING підходить для планового відновлення двигуна після розточування циліндрів під четвертий ремонтний розмір. Точний збіг діаметра, поршневих канавок і монтажних проміжків забезпечує правильну посадку кілець та повноцінне ущільнення обох циліндрів.