Поршневі кільця JING МТ/Дніпро/Урал, 3-й ремонт, Ø78,75 мм, 4 шт.

Поршневі кільця JING для МТ, Дніпро та Урал Ø78,75 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мотоциклів МТ, Дніпро та Урал. Каталожний розмір кілець — Ø78,75 мм, позначення — третій ремонт. До набору входять чотири розрізні поршневі кільця. Вони встановлюються в канавки поршня та постійно контактують зі стінкою циліндра.

У двигунах важких мотоциклів Дніпро й Урал комплект із чотирьох кілець утворює ущільнювальний і мастилорегулювальний пакет одного поршня. Верхні кільця обмежують прорив газів із камери згоряння до картера, а нижні прибирають зі стінки циліндра зайве мастило та повертають його через передбачені в поршні канали. Справна робота всього пакета впливає на компресію, витрату мастила, димність вихлопу та стабільність роботи двигуна.

Коли потрібна заміна

Кільця перевіряють під час ремонту двигуна після зниження компресії, появи підвищеної витрати мастила, помітної димності або втрати тяги. Підставою для заміни також є тріщини, відколи, втрата пружності та великі ділянки поверхні, що не припрацювалися до циліндра. Одночасно оцінюють стан поршня, його канавок і дзеркала циліндра: встановлення нових кілець не усуває зношення інших спряжених деталей.

Що перевірити перед вибором

• Фактичний діаметр: комплект має розмір Ø78,75 мм і повинен відповідати підготовленому циліндру та встановленому ремонтному поршню.
• Ремонтна група: позначення 3р. належить до каталожної версії товару, однак у різних моделей і виробників межі ремонтних розмірів можуть відрізнятися. Основним критерієм залишається виміряний розмір деталей.
• Розміри канавок: потрібно зіставити висоту й товщину старих кілець, а також ширину та глибину кожної канавки поршня.
• Кількість: набір містить чотири кільця. Перед замовленням слід перерахувати канавки на конкретному поршні та визначити потрібну кількість комплектів для ремонту двигуна.
• Модифікація двигуна: належності мотоцикла до сімейства МТ, Дніпро або Урал недостатньо для добору без вимірювань, оскільки поршні та конфігурації кілець різних випусків можуть відрізнятися.

Підготовка та встановлення

Перед монтажем канавки поршня очищають від нагару й відкладень, не пошкоджуючи їхні робочі поверхні. Кожне кільце окремо вставляють у циліндр і контролюють проміжок у замку, після чого перевіряють бічний проміжок та вільне переміщення у відповідній канавці. Допустимі значення беруть із ремонтної документації саме до встановленої моделі двигуна й використаного поршня.

Кільця розводять лише настільки, наскільки потрібно для проходження через поршень. Для роботи застосовують знімач або відповідне пристосування, яке зменшує ризик перекосу та поломки. Після встановлення замки розташовують за схемою, визначеною для конкретного двигуна, робочі поверхні змащують моторною оливою, а поршень вводять у циліндр з обтисканням кілець. Кільце не повинно заклинювати в канавці, виступати з неї через нагар або надмірно щільну посадку.

Цей набір добирають для ремонту з підтвердженим посадковим діаметром 78,75 мм, а не лише за назвою мотоцикла. Вимірювання циліндра, поршня, канавок і проміжків перед складанням допомагає уникнути встановлення невідповідного ремонтного розміру та відновити правильну роботу циліндро-поршневої групи.