Сальник колінвала ІЖ Планета широкий 25×52×20 мм

Широкий сальник колінвала ІЖ «Планета» 25×52×20 мм

Сальник призначений для лівого боку колінчастого вала мотоциклів сімейства ІЖ «Планета». Він установлюється між обертовою піввіссю колінвала та нерухомою посадковою поверхнею картера, підтримуючи потрібну щільність з’єднання. Ущільнювальна крайка обмежує вихід оливи із суміжної порожнини та проникнення забруднень до деталей двигуна. Таке виконання використовують під час ремонту мотора, планового перебирання або усунення слідів розгерметизації біля колінчастого вала.

Це широка версія сальника з номінальним розміром 25×52×20 мм. Для цієї деталі також зазначають установні параметри 24,4×52,2×20 мм: перше значення відповідає зоні контакту з валом, друге — посадці в корпусі, третє — загальній ширині. Каталожне позначення деталі — ІЖ-4 СБ 1-49-3. Сальник виготовлений з оливостійкої гуми. Круглий чорний корпус має центральний отвір, робочу крайку та внутрішню стяжну пружину. Пружина підтримує рівномірний контакт крайки з обертовою поверхнею, що допомагає зберігати щільність ущільнення під час роботи.

Що перевірити перед вибором

• Місце встановлення: ця широка версія призначена для лівого боку колінвала ІЖ «Планета».
• Розмір: зіставте діаметр півосі, діаметр посадкового отвору та глибину посадки з параметрами 25×52×20 мм.
• Виконання: ширина 20 мм відрізняє деталь від вузьких сальників, які не можна добирати лише за близькими внутрішнім і зовнішнім діаметрами.
• Каталожне позначення: під час добору за технічною документацією орієнтуйтеся на ІЖ-4 СБ 1-49-3.
• Стан сполучених поверхонь: на валу та в посадковому місці не повинно бути задирок, гострих країв, глибоких рисок або вираженого зношення.

Перед монтажем потрібно прибрати залишки старого ущільнення й забруднення, оглянути посадковий отвір і поверхню півосі. Нову деталь також перевіряють на відсутність порізів, вм’ятин, деформації корпусу та зміщення пружини. Робочу крайку й ділянку вала злегка змащують сумісним із механізмом мастильним матеріалом. Це полегшує проходження крайки по валу та захищає її від сухого тертя під час першого запуску.

Установлення та обслуговування

Сальник запресовують рівно, без перекосу, прикладаючи зусилля ближче до його зовнішнього діаметра. Для цього підходить оправка з плоскою робочою поверхнею, яка не тисне на центральну частину та не пошкоджує крайку. Під час проходження різьби, шліців або гострих переходів крайку потрібно захистити монтажною втулкою. Орієнтацію деталі слід повторити відповідно до штатної схеми двигуна: бік робочої крайки має бути спрямований до середовища, яке вона утримує. Забивання через випадкову вузьку наставку, перегин корпусу або встановлення пошкодженого сальника можуть спричинити раннє протікання.

Підставою для перевірки ущільнення є сліди оливи біля місця виходу колінвала, втрата щільності після розбирання двигуна, затверділа чи потріскана крайка, ослаблена пружина або пошкодження під час демонтажу. Якщо на півосі утворилася помітна канавка в зоні контакту, лише встановлення нового сальника може бути недостатньо: поверхню потрібно відновити до складання. Правильно підібрана широка деталь має входити в передбачене посадкове місце без підрізання корпусу, а після монтажу розташовуватися перпендикулярно до осі вала.

Модель підходить для ремонту ІЖ «Планета» за умови збігу боку встановлення, трьох посадкових параметрів і каталожного виконання. Перед замовленням варто порівняти ці дані зі знятою деталлю та настановою саме до своєї модифікації двигуна, оскільки зовні подібні сальники ІЖ можуть відрізнятися шириною і призначенням.