Барабанні гальмівні колодки Yamaha JOG MANLE mod B

Барабанні гальмівні колодки Yamaha JOG MANLE mod B

Комплект MANLE mod B призначений для обслуговування барабанного гальма скутерів Yamaha JOG. Дві дугоподібні колодки розташовуються всередині гальмівного барабана та з'єднуються поворотними пружинами. Після натискання на гальмо важільний механізм повертає розтискний кулачок: колодки розходяться, їхні фрикційні накладки притискаються до внутрішньої поверхні барабана, а тертя сповільнює обертання колеса. Коли важіль відпущено, пружини повертають деталі у початкове положення.

Коли потрібна заміна

Барабанні колодки поступово зношуються під час кожного гальмування. Підставою для перевірки стають зниження ефективності гальма, потреба сильніше натискати на важіль, збільшення його вільного ходу, сторонній звук, нерівномірне сповільнення або досягнення покажчиком зношення граничної позначки, якщо такий покажчик передбачений на конкретному скутері. Демонтовані деталі також замінюють у разі тріщин, відшарування, вираженого нерівномірного зношення чи забруднення фрикційних поверхонь мастилом.

Колодки встановлюються парою. Одночасна заміна обох деталей зберігає однаковий стан контактних поверхонь і правильну роботу механізму всередині барабана. Якщо запас регулювання приводу майже вичерпаний, повторного підтягування недостатньо: потрібно перевірити товщину накладок, стан барабана, розтискного кулачка та поворотних пружин.

Як правильно підібрати

• Модель техніки. Ця версія заявлена для Yamaha JOG, проте сімейство випускалося в різних модифікаціях і з різним виконанням гальм.
• Тип механізму. Деталь призначена саме для барабанного гальма та не використовується замість колодок дискового супорта.
• Виконання mod B. Під час замовлення потрібно обирати варіант MANLE mod B, не змішуючи його зі схожою пропозицією mod A.
• Форма та посадка. Порівняйте з демонтованою парою зовнішній діаметр у складеному стані, ширину накладок, обриси металевих основ, місця опори на кулачок і розташування зачепів пружин.
• Конкретне гальмо. До розбирання уточніть модифікацію скутера та місце встановлення за посібником до техніки або за фактично встановленими деталями: сама назва JOG не визначає рік випуску й конструкцію кожного гальма.

Встановлення та перевірка

Під час заміни знімають колесо й гальмівний щит, очищають внутрішню порожнину від продуктів зношення та оглядають робочу поверхню барабана. Глибокі борозни, тріщини, значне спрацювання або перевищення допустимого внутрішнього діаметра потребують окремого ремонту чи заміни барабана відповідно до сервісних даних конкретної модифікації. Також потрібно перевірити вільний рух кулачка, стан опорних ділянок і надійність поворотних пружин.

Фрикційні накладки та внутрішня поверхня барабана мають залишатися чистими й сухими. Мастильний матеріал допускається лише на передбачених точках опори та кулачку, причому він не повинен потрапляти на поверхні тертя. Після складання регулюють вільний хід гальмівного приводу за посібником Yamaha JOG, прокручують колесо й переконуються, що воно вільно обертається з відпущеним важелем, а гальмо спрацьовує без заїдань. Перед звичайною поїздкою роботу механізму перевіряють на малій швидкості. Якщо досвіду розбирання колісного гальма немає, встановлення варто доручити кваліфікованому майстру.