Комплект поршнів ALMOT для УРАЛ, 2-й ремонт Ø78,50 мм, 2 шт.

Поршні ALMOT для УРАЛ Ø78,50 мм — другий ремонтний розмір

Комплект із двох поршнів призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мотоцикла УРАЛ. Розмір Ø78,50 мм відповідає другому ремонтному розміру та застосовується після розточування циліндрів під належний діаметр. Такий варіант обирають, коли зношення робочої поверхні вже не дає змоги відновити нормальну роботу двигуна деталями стандартного розміру або першого ремонту.

Поршень сприймає тиск газів у циліндрі та через палець і шатун передає зусилля на колінчастий вал. Водночас він має вільно рухатися в циліндрі з правильно визначеним тепловим проміжком, підтримувати компресію разом із кільцями та передавати частину тепла стінкам циліндра. Тому для якісного ремонту недостатньо орієнтуватися лише на модель мотоцикла: вирішальними є фактичний розмір циліндра після обробки, геометрія посадкових місць і відповідність інших деталей поршневої групи.

Що врахувати під час добору

Позначення 78,50 мм є ремонтним розміром, пов’язаним із діаметром обробленого циліндра. Фактичний діаметр спідниці поршня менший за діаметр циліндра на розрахунковий монтажний проміжок. Призначати цей проміжок лише за цифрою в назві не можна: циліндри вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, а поршні — у контрольній зоні спідниці. Остаточне рішення щодо розточування та хонінгування приймають за результатами вимірювання кожної пари «циліндр — поршень».

• Застосування: ремонт поршневої групи двигуна мотоцикла УРАЛ.
• Ремонтний розмір: другий, із номінальним позначенням Ø78,50 мм.
• Кількість: два поршні для двоциліндрового двигуна.
• Виробник: польська компанія ALMOT.
• Діаметр поршневого пальця: 21 мм; перед складанням потрібно перевірити відповідність пальців, втулок верхніх головок шатунів та отворів у поршнях.
• Конструкція: кожен поршень має канавки під поршневі кільця й отвори під палець.

Підготовка циліндрів і встановлення

Поршні другого ремонту встановлюють не в зношені циліндри без підготовки, а в циліндри, оброблені під обраний комплект. Перед механічною обробкою майстер вимірює обидва поршні, після чого під кожен із них доводить відповідний циліндр. Це дає змогу врахувати реальний розмір деталі та витримати потрібний проміжок. Після розточування необхідні фінішна обробка поверхні циліндра, очищення мастильних каналів і ретельне видалення абразивних частинок.

До складання перевіряють стан шатунів, втулок, пальців, стопорних деталей і поршневих кілець. Кільця добирають саме для ремонтного діаметра 78,50 мм, контролюють проміжок у їхньому замку всередині циліндра та вільне переміщення в канавках. Поршень потрібно встановити з дотриманням передбаченої орієнтації, а стопорні деталі пальця — надійно розмістити у відповідних посадкових канавках. Замки кілець розводять за схемою складання, прийнятою для цього двигуна.

Заміна поршнів потрібна за наявності задирів на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок кілець, надмірного проміжку в циліндрі або під час чергового розточування. Одночасно варто оцінити овальність і конусність циліндрів: установлення нових поршнів у поверхню з неприпустимою геометрією не усуває причину падіння компресії, шуму та підвищеної витрати мастила.

Комплект підходить для капітального ремонту, під час якого обидва циліндри двигуна УРАЛ доводять до другого ремонтного розміру. Перед замовленням зіставте модель двигуна, потрібний ремонтний розмір, діаметр пальця 21 мм і результати інструментальних вимірювань. Обробку циліндрів та остаточний контроль монтажних проміжків слід виконувати в майстерні з точними вимірювальними інструментами.