Фільтрувальний елемент повітряного фільтра DIGGER для 168F/170F, 6,5/7 к.с.

Фільтрувальний елемент DIGGER для двигунів 168F/170F

Фільтрувальний елемент призначений для обслуговування повітряного фільтра бензинових двигунів 168F і 170F потужністю 6,5 та 7 к.с., які використовуються на мотоблоках. Деталь встановлюється всередині штатного корпусу перед впуском карбюратора й очищує повітря від пилу та механічних забруднень. Справний фільтр особливо потрібний під час обробітку сухого ґрунту, коли фреза або рух мотоблока підіймають у повітря велику кількість дрібних частинок.

Повітря проходить крізь розвинену поверхню складчастого фільтрувального шару, а зовнішня пориста оболонка затримує частину великих забруднень. Овальна форма відповідає поширеній конструкції корпусів повітряного фільтра двигунів серій 168F/170F. Жорсткі торцеві пластини підтримують форму деталі та допомагають правильно розмістити її всередині корпусу. Центральний отвір призначений для встановлення на передбачене конструкцією кріплення.

Коли фільтр потребує уваги

У міру накопичення пилу опір повітряному потоку зростає. Надмірно забруднена деталь може погіршувати наповнення двигуна повітрям, що проявляється втратою тяги, нестабільною роботою або ускладненим запуском. Розрив фільтрувального шару, деформація торців чи нещільна посадка створюють іншу небезпеку: забруднення можуть пройти до карбюратора та далі у впуск. Тому стан фільтра перевіряють регулярно, а за роботи на сухій і запиленій ділянці огляд проводять частіше.

Підставою для заміни є значне забруднення, пошкоджені складки, розрив зовнішнього шару, порушення форми або неможливість надійно встановити деталь у корпусі. Працювати з пошкодженим фільтром не варто: пил у впуску прискорює абразивне зношування деталей циліндро-поршневої групи. Чистий і правильно встановлений фільтр допомагає зберігати нормальне проходження повітря та стабільну роботу двигуна під навантаженням.

Як перевірити сумісність

Позначення 168F і 170F є головним орієнтиром, однак у техніки різних років випуску можуть відрізнятися корпуси та виконання системи очищення повітря. Перед замовленням зніміть стару деталь і порівняйте її з новою за зовнішньою довжиною, шириною та висотою, овальною формою, розташуванням центрального отвору, формою торцевих пластин і способом фіксації. Самого збігу потужності двигуна недостатньо: фільтр має вільно входити в корпус, займати штатне положення та прилягати без перекосу.

• Призначення: очищення повітря перед його надходженням до карбюратора.
• Сумісність: бензинові двигуни 168F/170F потужністю 6,5/7 к.с.
• Виконання: овальна деталь зі складчастим внутрішнім шаром і зовнішньою пористою оболонкою.
• Місце встановлення: штатний корпус повітряного фільтра мотоблока.
• Марка: DIGGER.

Встановлення та обслуговування

Обслуговування виконують після зупинки двигуна. Знявши кришку, очищують внутрішню частину корпусу так, щоб відокремлений пил не потрапив у впускний отвір. Новий фільтр встановлюють рівно, не зминаючи зовнішню оболонку та не пошкоджуючи складки, після чого перевіряють прилягання по контуру й надійно повертають кришку на місце. Перекіс, проміжок або затиснутий край погіршують очищення, тому корпус має закриватися без примусової деформації деталі.

Не обирайте спосіб очищення навмання: складчастий шар не можна піддавати процедурам, яких не передбачає інструкція конкретного двигуна. За сильного забруднення чи пошкодження доцільно встановити справну деталь. Фільтрувальний елемент DIGGER підходить для планового обслуговування й ремонту мотоблоків із відповідним двигуном, коли потрібно відновити штатне очищення повітря та захистити впуск від пилу під час сезонних робіт.