Ремкомплект правого головного гальмівного циліндра Zongshen/Lifan 125–150 CAOKO

Ремкомплект правого головного гальмівного циліндра CAOKO

Комплект призначений для ремонту правої гальмівної машинки мотоциклів Zongshen і Lifan із двигунами об’ємом 125 або 150 см³. Він дає змогу відновити внутрішній механізм головного гальмівного циліндра без заміни машинки в зборі, якщо її корпус, внутрішня поверхня циліндра, важіль і приєднувальні частини залишаються придатними до подальшої експлуатації. Головний циліндр установлений на кермі та під час натискання на важіль створює тиск у гідролінії переднього гальма, тому стан поршня, пружини й ущільнень безпосередньо впливає на правильне передавання зусилля.

Призначення та склад

До комплекту входять металевий поршень головного циліндра, поворотна пружина, стопорне кільце та ущільнювальні деталі. Ці компоненти працюють разом: поршень рухається всередині циліндра, пружина повертає його після відпускання важеля, ущільнення розділяють внутрішні порожнини й допомагають утримувати тиск, а стопорне кільце фіксує механізм у передбаченому положенні. Ремкомплект застосовують під час обслуговування правої машинки, коли причиною несправності стали зношені внутрішні деталі, а замінювати весь корпус немає потреби.

Підставою для розбирання головного циліндра можуть бути ускладнене або неповне повернення важеля, зміна звичного зусилля під час гальмування, витік рідини біля поршневої частини чи незадовільна робота механізму після перевірки гідролінії. Перед ремонтом потрібно визначити фактичну причину несправності: новий комплект не усуне пошкодження корпусу, глибоку корозію або критичне зношення внутрішньої поверхні циліндра. Окремо перевіряють стан гальмівного шланга, з’єднань, супорта та важеля.

Сумісність і підбір

Товарні каталоги зазначають застосування для Lifan LF125 і LF150, Zongshen ZS125 і ZS150. У переліках сумісності також трапляються Viper V150A Street, Viper ZS150A/V150A та Viper ZS150J/ZS125A. Об’єм двигуна сам по собі не визначає конструкцію гальмівної машинки: на мотоциклах одного класу можуть установлюватися циліндри різних виконань. Тому перед замовленням слід переконатися, що ремонтується саме права машинка, та зіставити демонтовані деталі з новим набором.

• Сторона встановлення: правий головний гальмівний циліндр на кермі.
• Призначення: відновлення внутрішнього поршневого механізму гідравлічного гальма.
• Заявлені марки: Zongshen і Lifan; окремі каталоги додатково відносять комплект до зазначених моделей Viper.
• Клас техніки: китайські чотиритактні мотоцикли об’ємом 125 і 150 см³.
• Основні деталі набору: поршень, поворотна пружина, стопорне кільце та ущільнення.

Що перевірити перед установленням

Для правильного підбору порівнюють загальну форму й довжину поршня, розташування проточок та ущільнень, конфігурацію пружини, діаметр стопорного кільця і посадку захисної деталі. Усі позиції набору мають відповідати компонентам розібраного циліндра. Якщо хоча б один відповідальний розмір або розташування канавок відрізняється, установлювати комплект не можна, навіть коли марка та об’єм двигуна є в переліку сумісності.

Монтаж виконують на чистому циліндрі, не допускаючи потрапляння пилу й абразивних частинок на поршень та ущільнення. Перед складанням оглядають внутрішню поверхню корпусу і посадкову канавку стопорного кільця. Після встановлення механізм повинен рухатися без заїдання та повертатися у вихідне положення. Потім гідросистему заповнюють придатною для конкретного мотоцикла гальмівною рідиною, видаляють повітря відповідно до сервісної процедури й перевіряють герметичність з’єднань. До поїздки необхідно переконатися у стабільному ході важеля та штатній роботі переднього гальма. Такий порядок допомагає оцінити результат ремонту до експлуатації мотоцикла під навантаженням.